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            全新上市 | UW-50 船舶煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)解決方案,以高品質(zhì)護(hù)航中國(guó)航運(yùn)綠色發(fā)展!
            2020年05月27日 09:00:56 來(lái)源:賽默飛化學(xué)分析 點(diǎn)擊量:7373

            海事組織(IMO)海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)第70屆會(huì)議決定自2020年1月1日起在范圍內(nèi)實(shí)施船用燃油硫含量不超過(guò)0.50% m/m的規(guī)定(以下簡(jiǎn)稱“限硫令”)。根據(jù)海事組織出臺(tái)的《防止船舶造成污染公約》相關(guān)修正案、導(dǎo)則和通函,為有效實(shí)施限硫令,2019年10月23日,中華人民共和國(guó)海事局也發(fā)布了有關(guān)于《2020年船用燃油限硫令實(shí)施方案》的公告。

              【化工儀器網(wǎng) 新品推薦】海事組織(IMO)海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(MEPC)第70屆會(huì)議決定自2020年1月1日起在范圍內(nèi)實(shí)施船用燃油硫含量不超過(guò)0.50% m/m的規(guī)定(以下簡(jiǎn)稱“限硫令”)。根據(jù)海事組織出臺(tái)的《防止船舶造成污染公約》相關(guān)修正案、導(dǎo)則和通函,為有效實(shí)施限硫令,2019年10月23日,中華人民共和國(guó)海事局也發(fā)布了有關(guān)于《2020年船用燃油限硫令實(shí)施方案》的公告。
             
            *圖片來(lái)源于正版圖庫(kù) – Flickr
             
              面對(duì)嚴(yán)苛的IMO限硫令,船東及承運(yùn)方可采取以下三種措施來(lái)應(yīng)對(duì):
             
              1. 改用液化天然氣(LNG)推進(jìn)系統(tǒng)
             
              2. 改用低硫燃油或者兼容燃料
             
              3. 安裝洗滌器(在HSFO燃燒時(shí)提取硫的廢氣凈化系統(tǒng))
             
              由于經(jīng)濟(jì)性的考慮,大多數(shù)船東選擇繼續(xù)使用高硫油,加裝洗滌塔系統(tǒng)來(lái)達(dá)到合規(guī)的目的。而加裝洗滌塔需遵循MEPC.259(68)Scheme B,即使用船級(jí)社認(rèn)可的監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)廢氣和洗滌水質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè),以證實(shí)排放達(dá)標(biāo)。
             
              全新上市
             
              賽默飛世爾科技
             
              UW-50船舶煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
             
              以高品質(zhì)護(hù)航中國(guó)航運(yùn)綠色發(fā)展
             
            小身材大作用之 Thermo Scientific UW-50
             
            *Thermo Scientific UW-50
             
              UW-50產(chǎn)品利用紫外差分吸收光譜(UV-DOAS)和可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜(TDLAS)技術(shù),同時(shí)測(cè)量SO2、NO、CO2等組分的濃度并計(jì)算硫碳比值。本產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量船舶在航行時(shí)的廢氣排放含量,精確地反饋船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的脫硫、脫硝系統(tǒng)技術(shù)細(xì)節(jié)。
             
              具體來(lái)說(shuō),UW-50可以為您的船只脫硫廢氣監(jiān)測(cè)帶來(lái)以下幫助
             
              1. 一體化設(shè)計(jì)和獨(dú)特的風(fēng)冷控溫技術(shù),產(chǎn)品小巧,特別適用于船舶安裝環(huán)境
             
              2. 全程高溫伴熱取樣和成熟的紫外差分技術(shù),提供穩(wěn)定準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)
             
              3. 全自動(dòng)校準(zhǔn)功能和無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,系統(tǒng)穩(wěn)定,大幅降低
             
              哪些因素讓船舶公司傾向于選擇UW-50呢?
             
              1. 全程180℃高溫伴熱,避免冷凝水的產(chǎn)生而影響SO2 的測(cè)量精度
             
              2. 采用成熟的紫外差分技術(shù)和可調(diào)諧激光技術(shù),不受水分、粉塵、甲烷等背景氣體干擾
             
              3. SO2、NO 檢測(cè)精度高,低檢出限低至1ppm
             
              4. 線性度 ≤±1.5% F.S.
             
              5. 工作溫度 -20℃~ +55℃
             
              6. 產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合IMO MEPC. 259(68)要求,取得ABS 船級(jí)社認(rèn)證
             
              UW-50在位法船用CEMS
             
              在高溫采樣泵的作用下,船舶尾氣經(jīng)探頭(含濾芯)、伴熱管線、球閥、二級(jí)過(guò)濾進(jìn)入SO2、CO2 等分析模塊,后排除,整個(gè)流程流路高180℃以上高溫伴熱,避免水凝造成SO2損耗、管路結(jié)晶等。
             
              賽默飛世爾科技始終致力于以高品質(zhì)產(chǎn)品護(hù)航中國(guó)航運(yùn),致力于憑借更先進(jìn)的,不斷優(yōu)化的科學(xué)解決方案為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
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