銷售美國(guó)PARKER氣缸，派克雙作用氣缸PARKER氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。
①PARKER氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②PARKER氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③PARKER氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④PARKER氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

parker

派克全球擁有八大全球性集團(tuán)組成：公司在其領(lǐng)域內(nèi)用于分別是運(yùn)動(dòng)與控制集團(tuán)、過濾集團(tuán)、環(huán)境與工業(yè)控制、航天集團(tuán)、液壓產(chǎn)品、儀表管閥集團(tuán)、流體連接件集團(tuán)與密封集團(tuán)。

運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商

Parker 中文名稱派克（派克漢尼汾的簡(jiǎn)稱）Parker Hannifin，是全球LX的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的傳動(dòng)控制、工業(yè)和航空市場(chǎng)提供精準(zhǔn)解決方案，現(xiàn)已成為世界Z大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。

派克漢尼汾（Parker Hannifen）是一家總部位于美國(guó)俄亥俄州的跨國(guó)公司，成立于1918年，現(xiàn)已成為世界Z大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。公司的的也是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)普爾的指標(biāo)股。

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F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0 

F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0 

F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0 

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F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0 

F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0 

F12-125-MS-SV-S-000-0000-P0 

F12-125-MF-IV-D-000-0000-P0 

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派克放大器PQDXXA-100

派克漢尼汾流體傳動(dòng)產(chǎn)品有限公司（Parker Hannifin）是的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的移動(dòng)、工業(yè)和航空市場(chǎng)提供精準(zhǔn)解決方案。2005年度，公司的全球銷售額達(dá)到82億美元。派克漢尼汾公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間不久，但由于高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)，已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績(jī)。在各個(gè)行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。其2011會(huì)計(jì)年度的銷售額逾123億美元。該公司在全球48個(gè)國(guó)家擁有約58,000名員工。派克連續(xù)53年增派了其年度股東分紅，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的最長(zhǎng)股息紅利增長(zhǎng)中名列前五。全球擁有1400余條的組件和系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)線，在傳動(dòng)控制方面服務(wù)于1000多個(gè)工業(yè)及航空領(lǐng)域。派克漢尼汾是一家為用戶提供液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化傳動(dòng)控制方案的制造商，公司在其領(lǐng)域內(nèi)擁有最大的銷售網(wǎng)絡(luò)，有超過7500個(gè)銷售商在為世界各地40000個(gè)客戶提供服務(wù)。

美國(guó)PARKER比例溢流閥RE*T系列

先導(dǎo)式溢流閥設(shè)計(jì)用于連續(xù)工作的應(yīng)用系統(tǒng)。由于穩(wěn)定性好和壓力抬升小, 先導(dǎo)式溢流閥是調(diào)定液壓系統(tǒng)壓力的明智選擇, 壓力抬升小且工作噪聲低。

派克安全閥用于上游壓力超過彈簧設(shè)置安全壓力時(shí)，閥芯打開，使流體通過閥門。

該系列直動(dòng)式溢流閥可供貨的規(guī)格為與 -04 至 -10 插件安裝孔相配, 設(shè)計(jì)用于連續(xù)工作的應(yīng)用工況, 所有的產(chǎn)品均有多種壓力范圍的彈簧選項(xiàng), 某些型式的壓力范圍可高達(dá) 6000 psi。

派克現(xiàn)貨PV016R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV046R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV063R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV270R1K1T1WMMC

派克現(xiàn)貨PV140R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV270R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV092R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨PV180R1K1T1NMMC

派克現(xiàn)貨派克的BD15的。這個(gè)也是馬上到貨

Parker 派克/-比例閥

派克比例閥Parker比例閥派克現(xiàn)貨Parker現(xiàn)貨

D41FCB31FC1NE70

D41FCE01FC1NE70

D41FBE01FC1NF00

D41FBE01FC4NF00

D91FBE01HC1NF00

庫(kù)房現(xiàn)貨供應(yīng)，價(jià)格優(yōu)，當(dāng)天可發(fā)

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PARKER氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。下面是PARKER氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：PARKER氣缸理論輸出力（kgf）
F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）
D：PARKER氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf／cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
銷售美國(guó)PARKER氣缸，派克雙作用氣缸 美國(guó)PARKER（派克）氣缸，派克（PARKER）氣缸
由PARKER氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）
由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。
PARKER氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小。大多6到12缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用V形排列，V形即氣缸分四列錯(cuò)開角度布置，形體緊湊，V形發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動(dòng)機(jī)過大過重，只有極個(gè)別的高級(jí)轎車采用。
PARKER氣缸工作容積是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是各缸工作容積的總和，一般用于（L）來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是zui重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。 zui高輸出功率：zui高輸出功率一般用馬（PS）或千瓦（KW）來表示。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。一般在汽車使用說明中zui高輸出功率同時(shí)每分鐘轉(zhuǎn)速來表示（r／min），如100PS／5000r／min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)zui高輸出功率100馬力。
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   PARKER 派克P1D-T063MS-0050
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Parker Hannifin（派克漢尼汾）生產(chǎn)的液動(dòng)式換向閥是一種用于液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵控制元件，主要功能是改變流體（通常是液壓油）的流向，從而控制液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件（如液壓缸或馬達(dá)）的動(dòng)作。液動(dòng)式換向閥利用液壓油的壓力來操作閥芯，而非電磁力或其他外部機(jī)械力。

以下是Parker液動(dòng)式換向閥的一些特點(diǎn)和系列介紹：

### 特點(diǎn)

- **液動(dòng)操作**：閥的換向動(dòng)作是由控制油路（X和Y口）中的液壓油壓力驅(qū)動(dòng)的。

- **多位置和通路**：Parker液動(dòng)式換向閥提供3位4通和2位4通的配置，這意味著它們可以在三個(gè)或兩個(gè)不同的位置之間切換，并且有四個(gè)油口。

- **滑閥設(shè)計(jì)**：使用滑閥原理，通過閥芯在閥體內(nèi)的滑動(dòng)來改變油路的連通狀態(tài)。

- **保持機(jī)構(gòu)**：有些型號(hào)的液動(dòng)閥通過定位機(jī)構(gòu)或彈簧保持在所需位置，即使控制油壓消失。

- **靈活性**：可以通過連接塊上的控制油流道或直接與外部控制油管路相連來操縱閥的換向。

### 系列

- **D1VP系列**：這是一種液動(dòng)式換向閥，可以是3位4通或2位4通，通過控制油流道X和Y的油流來實(shí)現(xiàn)閥的操縱。

- **D4P/D9P/D11P系列**：同樣屬于液動(dòng)式換向閥，用于控制油流的方向，主滑動(dòng)閥芯由X口和Y口的控制油壓力推動(dòng)至所需位置。

- **D3DP系列**：這是另一系列的直動(dòng)式換向閥，也屬于液動(dòng)方向控制閥，用于需要液動(dòng)操作的場(chǎng)合。

### 應(yīng)用

Parker的液動(dòng)式換向閥廣泛應(yīng)用于需要大流量和高壓力控制的工業(yè)應(yīng)用中，例如重型機(jī)械設(shè)備、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備等。

### 選擇和購(gòu)買

美國(guó)派克Parker的NS系列截止與節(jié)流閥是專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高品質(zhì)閥門，它們結(jié)合了截止閥和節(jié)流閥的雙重功能，能夠提供出色的流量控制和切斷性能。以下是關(guān)于NS系列截止與節(jié)流閥的一些關(guān)鍵信息：

### 設(shè)計(jì)特點(diǎn)

- **兩階段調(diào)節(jié)**：閥門的調(diào)節(jié)旋鈕分為兩個(gè)階段。前3圈作為第一級(jí)調(diào)節(jié)，可以對(duì)流量進(jìn)行非常靈敏的調(diào)節(jié)。后3圈則作為第二級(jí)調(diào)節(jié)，具有標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)流特性，適合在較大范圍內(nèi)進(jìn)行流量調(diào)整。

- **減少粘度影響**：為了應(yīng)對(duì)不同粘度的流體，結(jié)構(gòu)尺寸為400和600的閥門特別設(shè)計(jì)，以減小粘度對(duì)閥門性能的影響。

### 功能特性

- **高精度調(diào)節(jié)**：NS系列閥門允許用戶在寬廣的范圍內(nèi)精確控制流量，適合需要精細(xì)調(diào)節(jié)的應(yīng)用。

- **低磨損**：當(dāng)閥門開啟時(shí)，閥瓣與閥座之間的密封面不再接觸，減少了機(jī)械磨損，延長(zhǎng)了閥門的使用壽命。

- **適用介質(zhì)**：這些閥門可以處理多種介質(zhì)，包括液體、氣體和蒸汽，具體取決于閥門的材料和設(shè)計(jì)。

### 技術(shù)規(guī)格

- **連接方式**：可能包括螺紋連接或板式連接，具體取決于型號(hào)和應(yīng)用需求。

- **尺寸范圍**：提供多種結(jié)構(gòu)尺寸，如400和600，以適應(yīng)不同的流量和壓力要求。

- **操作方式**：通常是手動(dòng)操作，通過旋鈕或手輪調(diào)節(jié)閥門開度。

### 應(yīng)用領(lǐng)域

- **化工行業(yè)**：用于化學(xué)品的輸送和加工過程中的流量控制。

- **石油和天然氣**：在管道系統(tǒng)中用于控制流體的流動(dòng)和壓力。

- **制藥行業(yè)**：在生產(chǎn)過程中需要精確控制介質(zhì)流量的地方。

- **能源和電力**：在發(fā)電廠和熱能管理系統(tǒng)的流體控制系統(tǒng)中。

Parker Hannifin Corporation，通常簡(jiǎn)稱為Parker，是一家全球的工業(yè)技術(shù)公司，專注于運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)及系統(tǒng)。Parker的產(chǎn)品涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，包括但不限于航空航天、海洋、建筑、汽車、輕型卡車、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、生命科學(xué)、電信、食品和飲料包裝以及娛樂業(yè)。

Parker的伺服閥是其眾多產(chǎn)品線中的明星產(chǎn)品之一，特別是在精密運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域。伺服閥是一種用于電液伺服系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，這些系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于需要精確控制的工業(yè)應(yīng)用中，例如機(jī)器人、機(jī)床、測(cè)試設(shè)備和自動(dòng)化生產(chǎn)線。

以下是一些關(guān)于Parker伺服閥的基本介紹：

1. **功能與作用**：

- Parker伺服閥主要用于將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為液壓信號(hào)，以控制液壓系統(tǒng)的流量和壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行器（如液壓缸或馬達(dá)）的精確位置、速度和力的控制。

- 它們能夠處理從微小到非常大的流量和壓力范圍，適用于各種不同的應(yīng)用需求。

2. **工作原理**：

- 伺服閥包含一個(gè)敏感的閥芯，該閥芯的位置由一個(gè)小的先導(dǎo)級(jí)伺服機(jī)構(gòu)（通常是力矩馬達(dá)或線性位移變壓器）控制。

- 當(dāng)輸入一個(gè)電信號(hào)時(shí)，先導(dǎo)級(jí)機(jī)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)力，移動(dòng)閥芯，改變主閥的液壓流道，從而控制主油路的流量和壓力。

- 伺服閥還可能配備有內(nèi)置的傳感器和反饋機(jī)制，以確保閥芯位置的精確控制，這有助于實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

3. **特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)**：

- 高精度和響應(yīng)速度，能夠?qū)崿F(xiàn)微小流量變化的控制。

- 高可靠性和耐用性，設(shè)計(jì)用于在苛刻環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行。

- 強(qiáng)大的功率放大能力，能夠?qū)⑿〉碾姎庑盘?hào)轉(zhuǎn)換為大的液壓動(dòng)力。

- 高效的能量轉(zhuǎn)換效率，降低能源消耗和熱量生成。

- 可集成的安全和監(jiān)控功能，增強(qiáng)系統(tǒng)整體的安全性和性能。

4. **產(chǎn)品系列**：

- Parker提供多種不同系列的伺服閥，包括BD系列，它們有不同的尺寸和配置，以適應(yīng)不同的流量、壓力和安裝要求。

- BD系列伺服閥通常包括多種選項(xiàng)，如不同的接口、電氣連接和功能特性，以滿足特定的應(yīng)用需求。

5. **應(yīng)用領(lǐng)域**：

- 伺服閥被廣泛應(yīng)用于各種需要精密控制的工業(yè)過程和機(jī)器中，如塑料注塑機(jī)、金屬加工機(jī)床、材料測(cè)試設(shè)備、飛行模擬器、風(fēng)洞試驗(yàn)臺(tái)等。

派克漢尼汾公司（Parker Hannifin Corporation）是一家的運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)及系統(tǒng)制造商，提供精密工程解決方案，應(yīng)用于各種移動(dòng)、工業(yè)和航空航天市場(chǎng)。派克的卸荷閥（unloading valves）是其眾多液壓產(chǎn)品之一，主要用于液壓系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)泵的卸荷功能。

卸荷閥是一種特殊的控制閥，其主要作用是在系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，將泵的輸出流量導(dǎo)向油箱或其他低壓區(qū)，從而避免系統(tǒng)壓力進(jìn)一步升高，同時(shí)也減少了能量消耗。這在液壓系統(tǒng)中非常有用，尤其是在需要維持恒定壓力或在非工作周期間降低能耗的情況下。

以下是幾種不同類型的派克卸荷閥及其特點(diǎn)：

1. **RU101系列**：

- 外部先導(dǎo)控制的卸荷閥，額定流量至1 gpm，工作壓力可達(dá)3000 psi。

- 通常與定量泵一起使用，以控制泵的流量到蓄能器或其他系統(tǒng)組件。

2. **R5U系列**：

- 先導(dǎo)式壓力卸荷閥，設(shè)計(jì)用于大流量條件下的性能。

- 屬于派克的SAE法蘭系列，可以直接安裝在泵的出口法蘭上。

- 可用于蓄能器回路中的泵卸荷，以及創(chuàng)建高壓/低壓系統(tǒng)，無需額外的閥管路。

3. **UR25E17S1SN系列**：

- 用于將系統(tǒng)壓力卸荷至低壓，并具有精確的切換過程和滯環(huán)。

- 提供平滑的工作特性，適用于廣泛的液壓應(yīng)用。

4. **P31T/P32T/P31D/P32D/P31S/P32S系列**：

- 這些型號(hào)的卸荷閥適用于壓縮空氣應(yīng)用，最大壓力可達(dá)10bar（150 psi）。

這些卸荷閥可以提供多種安裝方式，包括管式安裝和集成安裝，以及SAE法蘭安裝，能夠適應(yīng)不同的應(yīng)用需求。它們的設(shè)計(jì)靈活性和廣泛的規(guī)格使其成為液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和工程師的理想選擇。

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派克放大器PQDXXA-100

派克放大器型號(hào)是這樣的 PQDXXA-Z10

派克D1FBE02HC0VMW0

派克D1FBE02HC0VMW014

派克濾芯  聚結(jié)器濾芯 050-11DX JUNE1119 ；050-11-DX   派克

派克322H75-4818653D

派克現(xiàn)貨派克型號(hào)派克parker現(xiàn)貨parker型號(hào)現(xiàn)貨型號(hào)派克原裝PARKER現(xiàn)貨PARKER原裝現(xiàn)貨

派克322H75-4818653D價(jià)格

派克電磁閥 型號(hào)： parker CE  4818653D D5L F ED 100%  220V 50Hz 230V 50Hz 8W

T6DC 045 028 1R01B1

派克T6DC 045 028 1R01B1

派克8-8 FE-316LParker派克HPM6LS2HP

派克HPM6LS2HP派克SCPSD-400-04-27

派克PARKER派克SCPSD-400-04-27個(gè)

7321BEN00-4818653D

4818653D

PARKER 90CD-531600B0-000-1A000

PARKER驅(qū)動(dòng)器,  890CD-531600B0-000-1A000

派克890CD-531600B0-000-1A000

PARKER派克驅(qū)動(dòng)器,  890CD-531600B0-000-1A000

890CD-531600B0-000-1A000

派克現(xiàn)貨派克型號(hào)派克parker現(xiàn)貨parker型號(hào)現(xiàn)貨型號(hào)派克原裝PARKER現(xiàn)貨PARKER原裝現(xiàn)貨

派克PARKER Rexroth力士樂Rexroth UE ，burkert寶德VASCO阿斯卡,burkert寶德，Rexroth力士樂,HYDAC賀德克，GRAS,SENSIT ,Carlo Gavazzi佳樂 ；EGE；TREK；HAWE哈威 , NASON 納森， VICKERS威格士, 派克PARKER ,ATOS阿托斯，TOPWORX, Camozzi 康茂勝, microsonic現(xiàn)貨多,  KUBLER庫(kù)伯勒，杰弗倫GEFRAN,SUN,  MAC,,SICK施克 ,ASCO阿斯卡, HBM  ，BAUMER 堡盟寶盟，MOOG穆格,BANNER邦納 ,GF；UE,  SUN , NUMATICS紐曼蒂克,ROSS , COAX,  HEIDENHAIN海德漢  ，JUMO 久茂,E+ H恩德斯豪斯, FESTO費(fèi)斯托, NORGREN諾冠, IFM 易福門，P+ F倍加福, PILZ皮爾茲 ,ACE，Siemens西門子,  EMP ,TWK,DESTACO迪斯泰克 , Fairchild仙童,NOVOTECHNIK , VEGA,，Hengstler亨士樂，THALES,豪斯派克Honsberg,TESCOM；MILTON ROY米頓羅；KNF凱恩孚；；KOBOLD科寶；SAMSON薩姆森；KYTOLA ；司倍克SPECK；安士能Euchner；WANDFLUH萬福樂；AI-TEK阿泰克；AZBIL山武；FAG 馬勒Mahle；SKF斯凱孚；SOR索爾；Barksdale 巴士德；MIDLAND-ACS；REDLION；Wenglor威格勒；ZIEHL-ABEGG施樂佰；SKYWISH ; Puls 普爾世;di-soric ;St?ubli;PULSOTRONIC;AirCom;STEGO;Binsack;KTB;Square D;Audio Precision；RANSBURG；Maxon；Audio Precision，RANSBURG，BRONKHORST，HAUG豪格，   羅斯蒙特Rosemount,  ，phoenix菲尼克斯 ,lechler，deunlin，美國(guó) Copeland(閥門)，美國(guó)Northstar(探頭)，美國(guó)ynai(氣缸)，美國(guó) Airtrol(開關(guān))美國(guó) Kemkraft(汽車方向盤)，美國(guó)Autoflow(流量開關(guān))德國(guó)沃特克 Votech濾芯，美國(guó)紐金特 Nugent濾芯，美國(guó)賀利克HLCO濾芯，德國(guó)Air-pot氣缸。SCHUNK  氣缸，夾爪 意大利  ELCIS 美國(guó)   WEBER 德國(guó)   WEIGEL 德國(guó)   FRIZLEN 德國(guó)    TIPPKEMPER MATRIX TWK，WEIGEL威格，ELCIS艾西斯，F(xiàn)RIZLEN佛瑞恩；AIRTAC亞德客；日本SMC，日本CKD喜開理,日本油研YUKEN，日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金DAIKIN，太陽鐵工TAIYO

派克現(xiàn)貨派克型號(hào)派克parker現(xiàn)貨parker型號(hào)現(xiàn)貨型號(hào)派克原裝PARKER現(xiàn)貨PARKER原裝現(xiàn)貨

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PARKER閥PARKER現(xiàn)貨