雙登蓄電池GFM-300成都報(bào)價(jià)

雙登蓄電池產(chǎn)品具體指標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的滿足程度

雙登蓄電池特性；

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中更加安全可靠。
4．長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓*性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無(wú)需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．性?xún)r(jià)比高：蓄電池*的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶(hù)得到的是性?xún)r(jià)比非常高的產(chǎn)品。 

雙登蓄電池介紹； 

· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· *配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆 

雙登蓄電池特點(diǎn) 

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－12℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～12年（≥38Ah）。 

電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)*的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。 

①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；
②總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)*性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫(kù)時(shí)再200%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。

雙登蓄電池定期維護(hù)保養(yǎng) ：

雙登蓄電池正確的使用方法及正確的安裝步驟：

在使用蓄電池時(shí)，要根據(jù)電池說(shuō)明書(shū)操作，對(duì)如不按操作手冊(cè)要求操做，就有可能導(dǎo)致使用者人身事故的各個(gè)事項(xiàng)，用'危險(xiǎn)'、'警告'、'注意'表示。請(qǐng)充分理解下面這些警告語(yǔ)句的含意之后，再閱讀正文。

危險(xiǎn)：表示如忽視此內(nèi)容，采取了誤操作有可能導(dǎo)致死亡或負(fù)重傷。

警告：表示如忽視此內(nèi)容，采取了誤操作很有可能導(dǎo)致死亡、負(fù)重傷、輕傷或物質(zhì)損失。

注意：表示如忽視此內(nèi)容，采取了誤操作，雖然受重傷的可能性較小，但有可能受輕傷及物質(zhì)損失。

上面所述重傷是指失明、外傷、 、 觸電、骨折、中毒等有后遺癥的，及需住院 或長(zhǎng)期需要復(fù)診的傷病。輕傷是指不屬于重傷的外傷、 、觸電等；物質(zhì)損失是指房屋、財(cái)產(chǎn)、裝置等的損害。

雙登蓄電池制造工藝：

霍克斯蓄電池閥控式密封鉛酸蓄電池采用膠體技術(shù)，浮充設(shè)計(jì)壽命為15年，專(zhuān)為頻繁深度放電，循環(huán)使用應(yīng)用設(shè)計(jì)，提供優(yōu)異的深放電循環(huán)使用性能，80%深度循環(huán)充放電次數(shù)：BCI-2小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)-600次；IEC標(biāo)準(zhǔn)-1350次。25%深度循環(huán)充放電次數(shù)：BCI-2小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)-1200次。性能特點(diǎn)：膠體技術(shù)；鉛鈣斑柵合金；槽式化成極板；本森安全閥；環(huán)氧樹(shù)脂極柱密封；高抗沖擊PP槽蓋；膠體技術(shù)提供優(yōu)異的深循環(huán)性能；槽式化成保證電池達(dá) 容量，并使用電池均衡性（尤其容量，電壓）達(dá)到 大優(yōu)化；環(huán)氧樹(shù)脂密封 電池泄漏。

雙登蓄電池 系列高倍率系列閥控式密封鉛酸蓄電池專(zhuān)為UPS（不間斷電源）等高倍率放電設(shè)備應(yīng)用而設(shè)計(jì)，采用霍克斯蓄電池電池長(zhǎng)期使用的成熟技術(shù)和多項(xiàng) 新技術(shù)成果，具有優(yōu)異的短時(shí)大功率放電性能。 應(yīng)用：UPS、EPS、發(fā)電廠、輸變電、緊急照明、機(jī)械人及控制機(jī)器等。

(表1) 放電電流及放電終止電壓

1） 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓，否則將導(dǎo)致過(guò)放電，而反復(fù)的過(guò)放電則會(huì)導(dǎo)致容量難以恢復(fù)，為達(dá)到的工作效率，放電應(yīng)0.05-2C 之間，放電終止電壓如上表1所示。

2） 放電后請(qǐng)迅速充電，特別是在深放電后更應(yīng)立即充電，否則將可能導(dǎo)致電池容量無(wú)法恢復(fù)。

3） 放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15～50℃。

2．電池容量保持

以下因素將影響電池的使用壽命:

(1) 重復(fù)的深放電，尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電

(2) 使用環(huán)境溫度過(guò)高

(3) 過(guò)充電，特別是涓涓浮充充電

(4) 過(guò)大的充電電流.

(5) 充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。

3．電池的貯存

蓄電池應(yīng)貯存在低溫，干燥,通風(fēng)，清潔的環(huán)境中，避免熱源、火源、陽(yáng)光直射，充足電存放，而每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。

4．安裝使用

(1) 使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由專(zhuān)業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為5～35℃.

(4) 安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。

(5) 電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。

(6) 在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.

(7) 若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過(guò)三組（只）并聯(lián).

(8) 和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)，并緊固好連接線。