PV140R1K1T1NUPE派克柱塞泵原裝保證
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PARKER柱塞泵優(yōu)點特性：
• 緊湊且服務(wù)友好的設(shè)計，具有靈活的安裝接口
• 安靜的工作
• 高效率
• 降低功耗和減少發(fā)熱 
• 具有“無泄漏”調(diào)節(jié)的簡單液壓控制
• 全功率通軸驅(qū)動能力
• 軸速度至3000rpm
• 工作壓力高達350巴高自吸速度能力
• FEM優(yōu)化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲
• 模塊化補償器具有快速響應
• 通軸驅(qū)動扭矩100 ％名義扭力
PARKER柱塞泵規(guī)格參數(shù)：
閥體材料： 鑄鐵
箱式排水選擇： 是
電荷泵的選擇： 否
電路類型 ：常開
配置： 單/串聯(lián)/多重
控制方法： 壓力| 遠程壓力| 負載敏感 | 電子控制| 卸載|比例壓力
能量回收能力： 否
過濾選擇： 否
流體類型： 標準液壓油
大排量（CM3/REV） ：360
大排量（IN3/REV） ：22
大流量 (GPM) ：166
大流量 (LPM)： 630
大流體溫度（C) ：115
流體溫度（F) ：239
小流體溫度（C) ：-40
小流體溫度（F)： -40
大噪音級別（DBA) ：96
大操作壓力（BAR)： 420
大操作壓力（PSI)： 6000
大速度（RPM）： 3000
大粘度(SUS) ：3880
小粘度（SUS) ：80
大重量（公斤）： 186
大重量（磅）： 410
介質(zhì)： 液壓/液體
裝配選擇： SAE | ISO |BSPP
端口連接 ：SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 ：法蘭 | 直螺紋
端口位置： 側(cè)端口
泵的技術(shù) ：柱塞
泵的類型 ：變量/固定
循環(huán)： 順時針/逆時針/雙向旋轉(zhuǎn)
傳感器類型： 壓力| 排量
軸類型 ：SAE | ISO |BSPP
貫通式驅(qū)動能力 ：是  PV140R1K1T1NUPE派克柱塞泵原裝保證
PARKER派克柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
派克柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點。
對派克柱塞泵了解的朋友相比對于內(nèi)盤根這個稱呼不會陌生，內(nèi)盤根在派克柱塞泵中起到了一個密封柱塞大頭的作用。由于結(jié)構(gòu)問題，當派克柱塞泵內(nèi)盤根出現(xiàn)問題的時候，我們看不見，只能靠判斷或者是拆卸派克柱塞泵才能發(fā)現(xiàn)。所以，為了減免損失，我們該如何對派克柱塞泵的內(nèi)盤根進行改進呢？
就以目前來說，油田注水方面中使用的增注泵多為3ZY—8/37型增注泵，該型號泵有內(nèi)外兩套柱塞密封裝置，其中內(nèi) 盤根主要起密封柱塞大頭部分，每當內(nèi)盤根刺壞時，會直接影響泵的效率。而致使內(nèi)盤根損壞的諸多原因中，以彈 簧斷導致內(nèi)盤根損壞為常見的故障，這種情況出現(xiàn)后不但使內(nèi)盤根損壞，斷裂的彈簧碎渣還會將柱塞劃傷，從而 使一套內(nèi)盤根裝置、柱塞均無法使用，造成巨大材料浪費。
由于看不到內(nèi)盤根運行，造成內(nèi)盤根刺壞的原因很難分析。我們經(jīng)過多次反復觀察發(fā)現(xiàn)，影響彈簧斷的主要原因是 彈簧圈直徑較小，函體定位套壁較薄，兩者的接觸面就在定位套的邊緣，在設(shè)備運行中，由于高壓水的作用，產(chǎn)生 振動，隨著顫動產(chǎn)生位移，彈簧變形，一部分卡到了定位套內(nèi)圓里，造成彈簧在運行時被卡斷，直至粉碎，碎渣劃 碎內(nèi)盤根，劃傷了柱塞，從而降低了泵效。
要想解決這個難題，的方法是將定位套加厚并對彈簧內(nèi)圓直徑加大，才能減少彈簧位移后卡進定位套的幾率，但是制造成本會增加許多，為盡快而且盡可能利用現(xiàn)有材料進行解決，澳托士經(jīng)過反復研究，對內(nèi)盤根彈簧的安裝 進行了改進，通過實際應用，取得了很好的效果。主要改進如下：
首先，設(shè)計加工一個厚度較薄的彈簧座，再對原來的安裝方法進行改進。以前安裝內(nèi)盤根的順序是：在內(nèi)盤根盒內(nèi) 裝導向環(huán)-裝入盤根-裝彈簧座-彈簧-函體，這樣，是彈簧直接頂在函體上的定位套端面，在設(shè)備運轉(zhuǎn)時，因振動彈 簧會卡進定位套內(nèi)，蹩勁使彈簧斷裂，從而將柱塞劃傷報廢。
現(xiàn)在將安裝順序改進后為：導向環(huán)-內(nèi)盤根-彈簧座-彈簧-彈簧座-函體。在彈簧兩面分別安裝一個彈簧座，使彈簧與 定位套的點與面的接觸改為彈簧座與定位套的平面與平面接觸，就不會因為振動使彈簧卡進定位套而損壞了。
學會如何對派克柱塞泵內(nèi)盤根的改進，也是能有效延長派克柱塞泵的使用壽命及其工作效率的一種途徑。派克柱塞泵的使用壽命與我們公司的發(fā)展前景是一樣的，在每一個地方都做到，公司才能在液壓機械 這條路上越走越遠。