ELBE萬向軸0500系列技術(shù)參數(shù)介紹大致分為：

　　BF系列，帶有扭矩臂和橡膠緩沖裝置的齒輪箱

　　BS系列，渦輪蝸桿減速電機

　　BG系列，斜齒輪減速電機

　　BK系列，傘齒輪減速電機

　　BM系列，單軌減速電機

　　Bauer無菌減速電機

　　帶有逆止器的減速電機

　　帶有C型聯(lián)軸器鏈接標準電機

　　鼠籠型轉(zhuǎn)子減速電機

　　ELBE萬向軸0500系列

　　1、萬向軸的作用是連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，并保證在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。

　　2、變速器(或分動器)與驅(qū)動橋之間。一般汽車的變速器、離合器與發(fā)動機三者合為一體裝在車架上，驅(qū)動橋通過懸架與車架相連。在負荷變化及汽車在不平路面行駛時引起的跳動，會使驅(qū)動橋輸入軸與變速器輸出軸之間的夾角和距離發(fā)生變化。

　　3、越野汽車變速器與分動器之間。為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝有萬向傳動裝置。

　　4、汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸是分段的，轉(zhuǎn)向時兩段半軸軸線相交巳交角變化，因此要用萬向節(jié)。

　　5、斷開式驅(qū)動橋的半軸。主減速器殼在車架上是固定的，橋殼上下擺動，半軸是分段的，須用萬向節(jié)。

　　6、某些汽車的轉(zhuǎn)向軸裝有萬向傳動裝置，有利于轉(zhuǎn)向機構(gòu)的總體布置。