MRC-1A 普業(yè)齒輪接觸疲磨損試驗(yàn)機(jī)
參考價(jià) | ¥ 15900 |
訂貨量 | ≥1臺(tái) |
- 公司名稱 濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) MRC-1A
- 產(chǎn)地 濟(jì)南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園新四街13號(hào)
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2020/8/8 9:35:23
- 訪問(wèn)次數(shù) 211
齒輪接觸疲磨損試驗(yàn)機(jī)齒輪磨損試驗(yàn)機(jī)齒輪接觸疲試驗(yàn)齒輪彎曲疲勞試驗(yàn)
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普業(yè)齒輪接觸疲磨損試驗(yàn)機(jī)MRC-1A
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
普業(yè)齒輪接觸疲磨損試驗(yàn)機(jī)MRC-1A是我公司綜合國(guó)內(nèi)外*技術(shù)的基礎(chǔ)上,采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。采用封閉能量流方式、靜態(tài)自動(dòng)加載,主要工作原理和技術(shù)參數(shù)與CL-100相同。試驗(yàn)機(jī)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪箱和一個(gè)試驗(yàn)齒輪箱,用一根加載扭力軸和一根剛性軸將它們連接起來(lái),剛性軸上串聯(lián)一個(gè)扭矩傳感器和一個(gè)剛性加載離合器,試驗(yàn)齒輪箱內(nèi)有一個(gè)電加熱器用以加熱試樣,在靠近小齒輪的箱體一側(cè)裝有測(cè)溫傳感器,可按設(shè)定溫度對(duì)試樣進(jìn)行加熱,試驗(yàn)機(jī)由一臺(tái)7.5kw的雙速電機(jī)(1450和2900r/min)驅(qū)動(dòng),工作齒輪和試驗(yàn)齒輪間的試驗(yàn)扭矩載荷是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)無(wú)級(jí)加載系統(tǒng),可以按照試驗(yàn)要求設(shè)定值自動(dòng)施加,在試驗(yàn)過(guò)程中可實(shí)時(shí)顯示并繪制扭矩曲線,顯示試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)溫度及試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。適用于FZG齒輪油試驗(yàn)、不同材質(zhì)制成齒輪的齒面及齒根承載能力試驗(yàn)、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)、潤(rùn)滑油剪切安定性能測(cè)定試驗(yàn)等 ,適用于GB/T 13672-92 《齒輪膠合承載能力試驗(yàn)方法》,SH/T 0306-1992《潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法》(CL-100齒輪機(jī)法),GB/T 14229-1993 《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》和GB/T 14230-1993 《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。另外,還可根據(jù)用戶要求進(jìn)行相應(yīng)的改制,如:可改為噴油潤(rùn)滑;增加照明和觀察拍照口等。
技術(shù)參數(shù)
1、微機(jī)控制、自動(dòng)加載、可在計(jì)算機(jī)界面上實(shí)時(shí)顯示并繪制試驗(yàn)齒輪間所加的扭矩值及曲線,顯示操作者設(shè)定的試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)溫度和試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。
2、試驗(yàn)扭矩:1000N·M
3、載荷加載方式:自動(dòng)無(wú)級(jí)加載(無(wú)砝碼)
4、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速:0-3000 r/min (轉(zhuǎn)速可調(diào))
5、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)齒輪(調(diào)試齒輪):
精 度:5級(jí)
中 心 距:91.5
齒 寬:20
模 數(shù):4.5
齒 數(shù):Z小=16 Z大=24
壓 力 角:α=20°
嚙 合 角:αb=20°26ˊ
變位系數(shù):X小=0.8532 X大=-0.5
6、試驗(yàn)油溫:室溫~100℃
7、主電機(jī)功率:7.5kw
8、主機(jī)外形尺寸: 約1300×1000×1500mm
請(qǐng)咨詢廠家濟(jì)南普業(yè)機(jī)電技術(shù)有限公司王經(jīng)理,謝謝。
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