NP24-12 聚能蓄電池12V24AH應(yīng)急電池參數(shù)報(bào)價(jià)
- 公司名稱 北京盛世君誠(chéng)科技有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) NP24-12
- 產(chǎn)地 中國(guó)
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2023/4/23 17:02:43
- 訪問次數(shù) 385
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | NP24-12(12V24AH) |
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貨號(hào) | 聚能蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,航天,電氣 |
主要用途 | EPS電源直流屏電池 |
聚能蓄電池12V24AH應(yīng)急電池參數(shù)報(bào)價(jià)
聚能蓄電池12V24AH應(yīng)急電池參數(shù)報(bào)價(jià)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司(聚能蓄電池華北區(qū)銷售)
聚能蓄電池變形是由于聚能蓄電池內(nèi)部氣體壓力過高造成的。為了保證高的氧氣復(fù)合效率,聚能蓄電池內(nèi)部保持一定的壓力是必要的。
在保持高的氧復(fù)合效率前提下,安全閥的質(zhì)量就很重要了。原郵電部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,開閥壓力在10-4gkPa,閉閥壓力為1-lOkPa。
實(shí)踐證明,開閥壓力應(yīng)稍低些,取10--l5kPa較為合適,而閉閥壓力值接近于開閥壓力值為好。為了解決聚能蓄電池膨脹問題,必須保證氧氣復(fù)合效率在98%以上。
為此,玻璃纖維隔板的空隙率(應(yīng)大于93%)、基重、吸酸值等指標(biāo)是十分重要的。采用的隔板是保證上述技術(shù)指標(biāo)的基礎(chǔ),設(shè)計(jì)上充分考慮了壁厚裕量,從而解決蓄電池變形問題。
聚能蓄電池變形不是突發(fā)的,往往有一個(gè)漸進(jìn)的過程。當(dāng)聚能蓄電池在充電容量達(dá)到80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)時(shí),
在正極板上先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔到達(dá)負(fù)極,在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反應(yīng),反應(yīng)過程中會(huì)產(chǎn)生熱量。
安全和密封:采用*的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證電池使用的安全性和密封性。
免 維 護(hù):*氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,吸附式玻璃纖維隔板,在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)償電液。
自放電低:使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,室溫25℃下儲(chǔ)存,可半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電。
使用溫度范圍寬:電池可在-40℃—60℃的溫度范圍內(nèi)使用。
安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進(jìn)行安裝。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì):采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板,保證了電池的浮充壽命。
備注:1、 該電池經(jīng)過十幾年數(shù)次產(chǎn)品改型后,深受國(guó)內(nèi)外各大UPS如APC、山特、山頓、愛克賽、梅蘭等機(jī)型配套使用,性能較好,浮充與循環(huán)壽命優(yōu)勝。2、 產(chǎn)品除人為因素自然災(zāi)害外質(zhì)保三年。3、 特殊規(guī)格和尺寸都可以量身定做。
四、安裝使用與維護(hù)安裝 ▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運(yùn)時(shí)請(qǐng)搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動(dòng)電池 ,更不可用端子吊裝電池. ▲ 嚴(yán)禁打開排氣閥,否則會(huì)導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池性能及壽命. ▲ 同一組蓄電池應(yīng)是同規(guī)格的產(chǎn)品,不準(zhǔn)將不同廠家制造的產(chǎn)品混合使用. ▲ 蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下使用,不準(zhǔn)將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內(nèi). ▲ 連接時(shí),請(qǐng)先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右) ▲ 欲獲得預(yù)期的使用壽命,請(qǐng)選用自動(dòng)限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過壓、欠壓、過流保護(hù)功能及報(bào)警 裝置,當(dāng)負(fù)載變化范圍0-*時(shí),充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度,波紋電流應(yīng)嚴(yán)格控制在0.1C10A以 下。使用 如果超過大放電電流或長(zhǎng)放電時(shí)間,都會(huì)有可能損壞蓄電池。 ▲浮充運(yùn)行 在25℃環(huán)境溫度下,GFM電池浮充電壓為2.23V/單體,MF電池為13.6-13.8V。 如果環(huán)境的平均溫度高于25℃時(shí),浮充電壓值應(yīng)減少,反之應(yīng)增大。 在不同環(huán)境溫度下,浮充電壓的校正系數(shù)為±3mV/℃/單體。 ▲循環(huán)使用 蓄電池放電后,應(yīng)立即按恒壓限流方法進(jìn)行充電; 當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時(shí),初始大電流限制在0.1-0.125C10A。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。 如果環(huán)境溫度高于(或低于)25℃時(shí),恒壓值應(yīng)按校正系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。檢查與維護(hù) ▲在蓄電池運(yùn)行時(shí)做好檢查與維修工作,應(yīng)做好完整的運(yùn)行記錄。 ▲定期檢查電池外觀、電壓等。 ▲電池一月一查。
盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過去有了很大的改進(jìn),性能有了相當(dāng)大的提高,許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15~20年以上,但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來說,設(shè)計(jì)使用壽命為4~5年以上,通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),很少能達(dá)到以上水平,大部份幾個(gè)月至一年就夭折了,究其原因,我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
1)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善,使用也不方便。
2)鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電,特別是過放電對(duì)電池造成致命之傷。
3)少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣,以次充好。
以上原因,我們認(rèn)為2)、3)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的,唯1)牽涉比較難以解決的技術(shù)問題,下面著重談?wù)勥@方面存在的問題。