齒輪泵的工作原理，即它的基本方式即是兩個(gè)尺度相同的齒輪在一個(gè)緊密合作的殼體內(nèi)彼此嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部相似“8”字
形，兩個(gè)齒輪裝在里邊，齒輪的外徑及兩邊與殼體緊密合作。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸進(jìn)口進(jìn)入兩個(gè)齒輪，并充溢這一空間，跟著
齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，終在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量設(shè)備，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)
齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械xing地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不行緊縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占有同一空間，這樣，
液體就被掃除了。因?yàn)辇X的不斷嚙合，這一表象就接連在發(fā)作，因此也就在泵的出口供給了一個(gè)接連掃除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的
量是相同的。跟著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)。
泵也就不間斷地排出流體。泵的liuliang直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少數(shù)的流體丟失，這使泵的運(yùn)轉(zhuǎn)功率不能到達(dá)
baifenbai，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)光滑軸承及齒輪兩邊，而泵體也絕不行能無(wú)空隙合作，故不能使流體baifenbai地從出口排出，所以
少數(shù)的流體丟失是必定的。但是泵仍是能夠jiechu地運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍能夠到達(dá)93%～98%的功率。關(guān)于粘度或密
度在技術(shù)中有改變的流體，齒輪泵不會(huì)遭到太多影響。若是有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)約束器，泵則會(huì)推進(jìn)
流體經(jīng)過(guò)它們。若是這個(gè)阻尼器在工作中改變，亦即若是濾網(wǎng)變臟、阻塞了，或約束器的背壓升高了，則泵仍將堅(jiān)持穩(wěn)定的
liuliang，直至到達(dá)設(shè)備中弱的部件的機(jī)械限(一般裝有一個(gè)扭矩約束器)。齒輪泵的工作原理實(shí)際上是有約束的，這首要取決于技術(shù)
流體，若是傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)變，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種約束就會(huì)大幅度下降。

不同的儀表有不同的k，并隨儀表長(zhǎng)期使用的磨損情況而變化。盡管渦量計(jì)的設(shè)計(jì)尺寸相同，但實(shí)際加工出來(lái)的渦輪幾何參數(shù)卻不會(huì)*一樣，因而每臺(tái)渦輪變送器的儀表常數(shù)k也不*一樣，它通常是制造廠在常溫下用潔凈的水標(biāo)定出來(lái)的。渦輪變送器輸出的脈沖信號(hào)，經(jīng)前置放大器放大后，送入顯示儀表，就可以實(shí)現(xiàn)流量的測(cè)量[5]。渦輪流量計(jì)特點(diǎn)具有精度高、重復(fù)性好、無(wú)零點(diǎn)漂移、高量程比等優(yōu)點(diǎn)。渦輪流量計(jì)擁有高質(zhì)量軸承、特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)流片，因此極大降低了磨損，對(duì)峰值不敏感，甚者惡劣的條件下也可以給出可靠的測(cè)量變量。
齒輪泵主要零件xiufu注意事項(xiàng)：
(1)齒輪泵齒輪①齒形修理：用細(xì)砂布或油石chuqu拉傷或已磨成多棱形的部位，再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，后清
洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以換。
②端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重
時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個(gè)齒輪必須同時(shí)放在平面磨進(jìn)行修磨，目的是為了保證兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm范
圍內(nèi)；同時(shí)必須保證端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到刺、飛邊即
可。
③當(dāng)齒輪的嚙合表面磨損時(shí)，應(yīng)用油石將磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)。調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來(lái)不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行
嚙合工作，這樣不jin能保證其原有的工作xing能，還能延長(zhǎng)齒輪的工作壽命。
(2)齒輪泵泵體泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180
度后再用;如果泵體屬于非對(duì)稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法xiufu泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。
(3)齒輪泵軸承座圈軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線時(shí)，可將4個(gè)軸承座
圈放在平面磨，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)保證在10μm范圍內(nèi)。軸承座圈一般磨損較小，若磨損嚴(yán)
重，可研磨；或適當(dāng)?shù)丶哟罂讖讲⒅匦逻x配滾針；
或換軸承座圈。
(4)齒輪泵長(zhǎng)、短軸長(zhǎng)、短軸的失效，主要是在與滾針軸承相接觸處出現(xiàn)磨損。如果磨損輕微，可采用拋光xiufu(并換新的滾針軸承
)；如果磨損嚴(yán)重或折斷，則需用鍍鉻工藝xiufu，或重新加工。重新加工時(shí)，須滿足長(zhǎng)、短軸上的鍵槽對(duì)軸心線的平行度和對(duì)稱度的
要求；裝在軸上的平鍵與齒輪鍵槽的配合間隙均不能過(guò)大；軸不得在齒輪內(nèi)孔產(chǎn)生徑向擺動(dòng)；軸頸與安裝齒輪部分配合表面的同軸
度不得大于10μm，兩端軸頸的同軸度不得過(guò)20-30μm。相關(guān)產(chǎn)品productsRCB系列瀝青保溫泵適用于輸送無(wú)腐蝕xing、不含固體顆
粒、在常溫...CWF系列船用粉碎泵系開式葉輪離心排放泵，用于溫度diyu85攝...磁力驅(qū)動(dòng)齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵。

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