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            QX-4A 動力電池包液冷測試?yán)渌畽C

            具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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            青金制冷機械(深圳)有限公,本公司專業(yè)提供制冷機械設(shè)備的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、維護及注塑等周邊設(shè)備的配套工程服務(wù)。青金制冷機械擁有多年研發(fā)和專業(yè)制造生產(chǎn)經(jīng)驗,集現(xiàn)代化與一體的管理,使企業(yè)發(fā)展不斷向前邁進(jìn),為滿足客戶需求,投入大量資金,不斷加強人才培訓(xùn)與生產(chǎn)技術(shù)改良,以*的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目毓芟到y(tǒng)實現(xiàn)*形象。公司為全面提高市場競爭力大量選用歐美日等國的高品質(zhì)配件,引進(jìn)各種*的加工設(shè)備,使產(chǎn)品品質(zhì)得到大幅度提高。公司聘請多名高級工程師、大批專業(yè)技術(shù)人員希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力,做好制冷機械企業(yè)形象,為客戶量身打造優(yōu)化節(jié)能方案。

            本公司主要產(chǎn)品有:工業(yè)冷水機、無塵車間*空調(diào)、水冷柜空調(diào)、光學(xué)專用冷水機、食品冰水機、塑膠冷水機、油冷機(冷油機)、工業(yè)冷風(fēng)機、熱泵機組、恒溫恒濕試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、冷熱一體冷水機、模溫機、激光冷水機、螺桿式冷水機、離心冷水機、磁懸浮變頻冷水機、恒溫冷水機等。

            青金制冷機械堅持提高質(zhì)量、完善服務(wù)、以人為本的三項基本原則,積極向上、團結(jié)互助、勇于開拓創(chuàng)新的精神,青金制冷機械人將以*的技術(shù)為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。我們本著“您的滿意就是我們的大欣慰”的經(jīng)營理念,*滿足、精益求精,制造出讓您滿意的“青金制冷機械”系列產(chǎn)品。青金制冷機械愿與您一起攜手共創(chuàng)美好的明天。


            冷水機、工業(yè)冷水機、工業(yè)冷油機、工業(yè)冷凍機、工業(yè)冰水機、工業(yè)螺桿式冷水機、工業(yè)冷風(fēng)機、工業(yè)低溫冷水機組、無塵車間空調(diào)、恒溫恒濕試驗箱、冷熱沖擊試驗箱、水式雙模溫機、低溫環(huán)境熱泵機組、中央冷水機、風(fēng)冷箱式冷水機、水冷箱式冷水機、風(fēng)冷式螺桿冷水機、水冷式螺桿冷水機、開放式冷水機、混凝土冷水機、電鍍冷水機

            產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 工作方式 壓縮機制冷
            恒溫波動度 1℃ 恒溫范圍 -40~80℃
            價格區(qū)間 面議 冷卻方式 風(fēng)冷式
            水箱容積 40L 循環(huán)泵流量 40L/min
            循環(huán)泵壓力 200bar 儀器種類 一體式
            應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,汽車及零部件,綜合 制冷量 10900W

            動力電池包液冷測試?yán)渌畽C

            電池包(PACK)內(nèi)的溫度環(huán)境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響,因此,使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。這主要是通過冷卻與加熱來實現(xiàn),這里我們對風(fēng)冷、液冷、直冷三種冷卻方式進(jìn)行簡單介紹。

             

            風(fēng)冷

            風(fēng)冷是以低溫空氣為介質(zhì),利用熱的對流,降低電池溫度的一種散熱方式,分為自然冷卻和強制冷卻(利用風(fēng)機等)。該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機,配合汽車自帶的蒸發(fā)器為電池降溫,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、便于維護,在早期的電動乘用車應(yīng)用 ,如日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)、起亞Soul EV等,在目前的電動巴士、電動物流車中也被采納。

             

            液冷

            液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱,將電池產(chǎn)生的熱量帶走,降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快,對降低zui高溫度、提升電池組溫度場一致性的 ,同時,熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中,也可在電池模塊間設(shè)置冷卻通道,或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時,液體必須 絕緣( 如礦物油) ,避免短路。同時,對液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外,就是機械強度,耐振動性,以及壽命要求。

            液冷是目前許多電動乘用車的優(yōu)選方案,國內(nèi)外的典型產(chǎn)品如寶馬i3、特斯拉、通用沃藍(lán)達(dá)(Volt)、華晨寶馬之諾、吉利帝豪EV

             

            直冷

            直冷(制冷劑直接冷卻):利用制冷劑(R134a)蒸發(fā)潛熱的原理,在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng),將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中,制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走,從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。

            目前通過直冷的冷卻方式基本在電動乘用車上,zui典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

             

            新能源電池包工藝測試高低一體式冷水機介紹

            1、電池包液冷測試?yán)渌畽C是一種將物體或一定空間的溫度通過機械和制冷劑將溫度降低的裝置。并對壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)和恒定,對溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)和恒定,流量采用機械控制方式,恒定在固定值進(jìn)出。

             

            2、電池包液冷測試?yán)渌畽C升降溫速度快,溫度均勻并能控制多個面路不同溫度,快速循環(huán)于產(chǎn)品不同過程的冷卻,加快生產(chǎn)進(jìn)度降溫需求。

             

            3、電池包液冷測試?yán)渌畽C可將溫度恒定在±1℃之間,省電節(jié)能,隔離式電器控制箱,內(nèi)置保護裝置,適合不同溫控場所使用。

             

            4、電池包液冷測試?yán)渌畽C包含了加熱和制冷兩大方面溫度控制的恒溫機組,制冷+制熱功能,滿足在不同需求下不同的溫度要求。

             

            5、電池包液冷測試?yán)渌畽C采用壓縮機制冷+高壓聯(lián)動技術(shù),或直接發(fā)熱絲加熱,通過控制系統(tǒng)實時控制,滿足使用冷水或者使用熱水的要求,維持水溫在設(shè)定狀態(tài)。

             

            電池包液冷測試?yán)渌畽C根據(jù)不同介質(zhì)特性,適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器,汽車無線電充系統(tǒng)性能測試溫度、壓力、流量傳感器,實時記錄和顯示數(shù)據(jù),并繪制曲線圖,數(shù)據(jù)可保存為Excel格式,瀏覽、編輯及發(fā)送更為簡便。


            動力電池包液冷測試?yán)渌畽C




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