適用于鐵路線路、道岔區(qū)域的日常維護(hù)及搶修過程中道碴搗固作業(yè)，是鐵路線路養(yǎng)護(hù)、維修作業(yè)中的理想機(jī)具。

1、性能特點(diǎn)：(1)該搗固鎬采用進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，操作方便，整體采用鋁合金材質(zhì)為框架，通過內(nèi)置多個(gè)偏心塊的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的徑向振動(dòng)力，

               同時(shí)帶動(dòng)鎬頭進(jìn)行振動(dòng)，作業(yè)時(shí)鎬頭插入道床石砟內(nèi)，通過振動(dòng)迫使石砟塞入枕底，完成搗鎬作業(yè)。

            (2)該機(jī)通過多級(jí)減震與搗鎬上體進(jìn)行隔震處理，在操作人員手持扶手時(shí)，降低整體的震動(dòng)同時(shí)避免操作人員的疲勞。

            (3)分離式耐磨鎬頭設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)安裝簡(jiǎn)單方便，更換拆卸快速便捷，鎬頭本體外側(cè)的耐磨加強(qiáng)筋板可以有效的起到加強(qiáng)耐磨的作用，減少鎬頭本體的損傷。

            (4)搗固作業(yè)可多臺(tái)為一組同時(shí)對(duì)軌枕兩側(cè)進(jìn)行搗固作業(yè)，能夠提高作業(yè)效率。

            (5)該機(jī)具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，易于操作，整機(jī)重量輕，單人單機(jī)使用，上、下道方便，有效防止人為事故，確保行車安全。

2、結(jié)構(gòu)、工作原理及特點(diǎn)：

①、結(jié)構(gòu)：ND-6.0型內(nèi)燃搗固鎬是由發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器部分、橡膠減震部分、搗固鎬頭、搗鎬振動(dòng)部分及操作扶手等部分組成。

②、工作原理：ND-6.0型內(nèi)燃搗固鎬工作原理通過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)離合器及傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)搗固裝置內(nèi)的偏心塊旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生高頻激振力，

    使搗固裝置產(chǎn)生高頻振動(dòng)，搗固時(shí)，將搗固裝置插入石碴道床，在較強(qiáng)的激振力作用下，使碴石通過振動(dòng)后密實(shí)結(jié)合、排列，達(dá)到使軌枕下道碴搗固密實(shí)的目的，完成搗固作業(yè)。

3、主要技術(shù)參數(shù)：1、發(fā)動(dòng)機(jī): 1E50F,二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 

                 2、輸出功率: 2.4kw 

                 3、轉(zhuǎn)速: 8000±200r/min 

                 4、激振力: ≥6.0kN 

                 5、空載振幅: ≥5mm 

                 6、振動(dòng)頻率: 133±5Hz 

                 7、外型尺寸: 1080mmX510mmX410mm 

                 8、整機(jī)質(zhì)量: 18.5kg