KRACHT溢流閥SPVF20C1G1A05正品銷售
- 公司名稱 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時間 2025/3/27 18:51:28
- 訪問次數(shù) 54
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工作溫度 | 常溫 | 類型(通道位置) | 二通式 |
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零部件及配件 | 閥體 | 流動方向 | 單向 |
壓力環(huán)境 | 常壓 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,汽車及零部件 |
種類 | 其他 |
KRACHT限壓閥是在機(jī)油壓力過高時泄壓,以維持主油道內(nèi)的正常油壓。機(jī)油限壓閥是一個球閥(或柱塞)并用彈簧鎖緊,主油壓超過規(guī)定時,球閥即克服彈簧壓力而被頂開,一部分機(jī)油流回泵內(nèi)進(jìn)行小循環(huán),而起到卸壓作用,限壓閥一般 裝在機(jī)油泵上,以便和機(jī)油泵一塊在試驗(yàn)臺上檢驗(yàn)調(diào)整機(jī)油泵的出油量和出油的壓力,但也有一部分發(fā)動機(jī)將限壓閥安裝在氣缸體主油道上或粗濾器的總成座上。
限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進(jìn)行過校正的,在使用中一般不要因機(jī)油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
在一般情況下,機(jī)油泵出的油量大于用油量幾倍,(高速時)工作時限壓閥一直處于脈動式的溢油狀態(tài),多數(shù)潤滑油在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小 環(huán)或流回油底殼。隨著發(fā)動機(jī)的磨損,回油量逐漸減少,當(dāng)回油停止時發(fā)動機(jī)就接近大修了。限壓閥被卡住而不能正常卸壓使機(jī)油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常油壓,高油壓下,輕者濾清器的密封圈會被沖壞而漏油,重者會把外殼鼓起,螺紋蓋板向外凸,甚至把整個封底沖脫。
防止冷起動時,因機(jī)油粘度過大,使齒輪泵過載而損壞。旁通閥的作用是當(dāng)粗濾器堵塞時,機(jī)油可直接通過旁通閥進(jìn)入主油道,以保證對各摩擦表面的潤滑。
KRACHT限壓閥常用型號
KRACHT限壓閥SPVF20C1G1A05
KRACHT限壓閥SPVF20C1G1A02
KRACHT限壓閥SPVF20A1G1A07
KRACHT限壓閥SPVF20A1G1A07 出廠設(shè)定點(diǎn)5.5bar
KRACHT限壓閥SPVF80A2F1A20
KRACHT溢流閥SPVF 32 C 1G 1A 02
KRACHT溢流閥SPV10A1G1A05
KRACHT溢流閥SPV M 10 A1 G1 A05
KRACHT溢流閥SPVF25A1G1A20
KRACHT溢流閥SPVF40A2F1A12
KRACHT溢流閥SPVF M32 C2F1A07
KRACHT溢流閥SPV10A1GA02