背景

快速現(xiàn)場分析船上燃油的硫含量，為滿足并遵守最新的IMO（國際海事組織）規(guī)定至關(guān)重要。IMO不斷制定新標(biāo)準(zhǔn)，以最大限度地減少和控制船舶發(fā)動機(jī)的有害污染廢氣。 IMO是第1的海事組織，擁有170多個成員國，是國際海運(yùn)業(yè)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。這些法規(guī)在全球和當(dāng)?shù)囟加筛鲊鴱?qiáng)制執(zhí)行，如果不遵守，可能會導(dǎo)致嚴(yán)厲的處罰?，F(xiàn)場XRF快速測試是建立符合硫和其他元素法規(guī)的燃料合規(guī)性的有效方法之一。在中國，2018.11.30交通運(yùn)輸部印發(fā)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》，2020年1月1日起，海船進(jìn)入內(nèi)河控制區(qū)，應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。自2022年1月1日起,海船進(jìn)入沿海控制區(qū)海南水域，應(yīng)使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。在印度，所有汽車柴油和汽油在2017年4月轉(zhuǎn)換為Bharat IV，最大硫含量為50 ppm。在歐洲，2003/17 / EC（或EURO VI）指令中燃料中硫的最大允許含量要求燃料中硫的最大含量為10 ppm。還有航空渦輪燃料規(guī)格如ASTM D1655和D6615要求最大硫含量為3000ppm。

介紹

Compass 4294是一款可移動便攜式能量色散X射線熒光光譜儀（EDXRF），可以輕松實(shí)現(xiàn)各種現(xiàn)場應(yīng)用場景（海上船舶或者陸地）的總硫含量分析。

特點(diǎn)和優(yōu)勢

•便攜，堅固，緊湊的設(shè)計，輕松實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場高精度樣品無損檢測•每個樣品130秒快速分析，最少的樣品制備•用戶友好的軟件和一鍵式啟動測試•常規(guī)分析培訓(xùn)只需幾分鐘•低成本的日常分析，無需消耗任何氣體•適用于惡劣的工作環(huán)境•大型8英寸觸摸屏上顯示的直觀界面•維護(hù)成本低•可選配大容量電池，無需外部供電情況下可實(shí)現(xiàn)長時間工作

應(yīng)用領(lǐng)域

海洋船舶燃料的硫含量分析石油化工領(lǐng)域包括對汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析船用燃料中Cl，Mg和K的分析其他需要用于現(xiàn)場元素分析的領(lǐng)域

技術(shù)參數(shù)

無需每日校準(zhǔn)即可獲得高精度結(jié)果。油標(biāo)準(zhǔn)樣品中硫的測試報告

我們提供技術(shù)支持，幫助您保持儀器正常運(yùn)行，我們的服務(wù)包括：

>工廠工程師的現(xiàn)場安裝和服務(wù)進(jìn)行深入的培訓(xùn)和技術(shù)支持>遠(yuǎn)程診斷通過互聯(lián)網(wǎng)提供在線支持，以快速響應(yīng)您的問題>預(yù)防性維護(hù)確保分析儀長期穩(wěn)定正常工作>軟件升級保證用戶始終使用最新版本程序>耗材和配件從樣品制備到校準(zhǔn)標(biāo)樣