AGMZO-A-10系列溢流閥ATOS意大利供應(yīng)阿托斯

AGMZO-A-10 系列

壓力閥

溢流式，先導(dǎo)式，提升式，外側(cè)，無(wú)傳感器

AGMZO-A,  AGMZO-AEB, AGMZO-AES

A將與非車(chē)載驅(qū)動(dòng)器耦合。AEB基本執(zhí)行，帶有車(chē)載數(shù)字驅(qū)動(dòng)器，具有模擬參考信號(hào)或IO-Link接口，用于數(shù)字參考信號(hào)、閥門(mén)設(shè)置和實(shí)時(shí)診斷。AES完、全執(zhí)行，具有車(chē)載數(shù)字驅(qū)動(dòng)程序，其中還包括針對(duì)數(shù)字參考信號(hào)、閥門(mén)設(shè)置和實(shí)時(shí)診斷的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口。對(duì)于AEB和AES，閥門(mén)設(shè)置總是通過(guò)移動(dòng)App和Atos PC軟件提供藍(lán)牙/USB連接。

尺寸：10、20、32 - ISO 6264最大流量：200、400、600 l/min最大壓力：350 bar

1、溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。溢流閥分為先導(dǎo)式溢流閥還有直動(dòng)式溢流閥。2、先導(dǎo)式溢流閥中的主閥芯因兩端均受油壓作用，主閥彈簧只需很小的剛度，當(dāng)溢流量變化引起彈簧壓縮量變化時(shí)，進(jìn)油口的壓力變化不大，故先導(dǎo)式溢流閥恒定壓力的性能優(yōu)于直動(dòng)式溢流閥。

3、直動(dòng)式溢流閥一般只能用于低壓小流量工況，因控制較高壓力或較大流量時(shí)，需要?jiǎng)偠容^大的硬彈簧，不但手動(dòng)調(diào)節(jié)困難，而且閥口開(kāi)度略有變化，便引起較大的壓力波動(dòng)。系統(tǒng)壓力較高時(shí)就需要采用先導(dǎo)式溢流閥。

意大利阿托斯Atos是電液元件制造商，具有優(yōu)良的技術(shù)能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓無(wú)件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。阿托斯Atos創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部。公司擁有專(zhuān)業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)?？商峁┑牟考a(chǎn)品幾乎覆蓋整個(gè)液壓領(lǐng)域。

AGMZO-A-10系列溢流閥ATOS意大利供應(yīng)阿托斯

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶工業(yè)，大量耐鹽霧，滿(mǎn)足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備；城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備；以及大氣污染治理設(shè)備；石油化工設(shè)備；天然氣集輸設(shè)備；石油勘探和鉆采設(shè)備；維修用量發(fā)電設(shè)備；電液調(diào)速系統(tǒng)；鍋爐給水系統(tǒng)；航空、航天工程類(lèi)；水利工程、汽車(chē)、摩托車(chē)、自卸式汽車(chē)、平板車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、汽車(chē)中的轉(zhuǎn)向器、減振器等；智能機(jī)械；折臂式小汽車(chē)裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車(chē)車(chē)輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備。