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            德國FESTO不銹鋼圓形氣缸費斯托CRDSNU

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            動作方式 膜片式 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子/電池,汽車及零部件,電氣,綜合

            德國FESTO不銹鋼圓形氣缸費斯托CRDSNU

            FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等。

            FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

            德國FESTO氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)范,當發(fā)生故障時,應(yīng)有緊急停止裝置。工作結(jié)束后,氣缸內(nèi)部壓縮空氣應(yīng)予排放,下面介紹下德國FESTO氣缸的維護和保養(yǎng)方法。

            1.德國FESTO氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。

            2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的德國FESTO氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。

            3.德國FESTO氣缸拆下長時間不使用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞。

            4.德國FESTO氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切,注意動密封圈的安裝方向。

            5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養(yǎng)制度,可參考方向閥的維護管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。

            德國FESTO氣缸工作時,活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時上潤滑脂。

            FESTO費斯托氣缸的優(yōu)勢和

            維護技巧



            FESTO氣缸在工業(yè)自動化的趨勢中扮演著重要角色它通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等。


            在使用FESTO費斯托氣缸氣缸的過程中,有些時候會出現(xiàn)操作不當從而是氣缸發(fā)生故障。


            德國FESTO不銹鋼圓形氣缸費斯托CRDSNU

            不同的安裝件和結(jié)構(gòu)特點優(yōu)勢:
            易清洗結(jié)構(gòu),耐腐蝕性能佳
            可選擇非潤滑密封,使用壽命長
            軸承蓋使活塞桿刮片能方便的更換
            模塊化氣缸裝配,派生型眾多
            尺寸基本上符合ISO 6432標準
            基本型產(chǎn)品CRDSNU:刮片環(huán)和潤滑油獲得FDA認證  
            適用于惡劣的環(huán)境條件或在易清洗方面有嚴格要求的場合,例如:食品和包裝行業(yè) 化工行業(yè) 醫(yī)藥技術(shù)
            技術(shù)參數(shù)
            活塞直徑 [mm]  12 ... 63
            行程長度 [mm]  1 ... 500
            緩沖形式  彈性緩沖 (P)
            可調(diào)緩沖 (PPV)
            自調(diào)節(jié)緩沖 (PPS)
            刮片類型  耐熱型 (A1)
            強力刮片型 (A2)
            非潤滑密封型 (A3)
            派生型  雙端活塞桿 (S2)
            +120 °C耐熱密封 (S6)
            -40 °C低溫 (TT)
            活塞桿加長外螺紋 (K2)
            活塞桿上內(nèi)螺紋 (K3)
            特殊活塞桿螺紋 (K5)
            加長活塞桿 (K8)



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