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            上海申思特自動化設(shè)備有限公司

            FESTO電磁閥,BURKERT電磁閥,ATOS電磁閥,MAC電磁閥,NORGREN電磁閥,ASCO電磁閥

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            技術(shù)文章

            丹佛斯Danfoss平衡閥組107A0100DWG/06

            點擊次數(shù):125 發(fā)布時間:2025-2-21

            丹佛斯平衡閥組107A0100DWG/06

            丹佛斯閥塊107A0100DWG/06

            丹佛斯Danfoss閥塊用于電液伺服控制系統(tǒng),在TRT裝置中,屬于八大系統(tǒng)之一的分系統(tǒng)。

            丹佛斯Danfoss閥塊電液伺服控制系統(tǒng),在TRT裝置中,屬于八大系統(tǒng)之一的分系統(tǒng)。根據(jù)主控室的指令,來實現(xiàn)TRT的開,停,轉(zhuǎn)速控制,功率控制,爐頂壓力以及過程檢測等系統(tǒng)控制,要實現(xiàn)以上系統(tǒng)的功能控制,最終將要反映在控制透平機的轉(zhuǎn)速上,就要控制透平靜葉的開度,而控制靜葉開度的手段就是電液位置伺服系統(tǒng)。控制系統(tǒng)的精度,誤差,直接影響TRT系統(tǒng)各階段過程的控制。由此可見,該系統(tǒng)在TRT中的地位,作用是十分重要的


            構(gòu)成:系統(tǒng)由液控單元、伺服油缸、動力油站三大部分組成。

            (1)液控單元包括調(diào)速閥控制單元和透平靜葉控制兩單元,每一單元均由電液伺服閥、電動用電磁閥、快關(guān)用電磁閥、油路塊及底座等組成。

            (2)伺服油缸為雙活塞桿結(jié)構(gòu),摩擦力很小,密封性能好。

            (3)動力油站由油箱、變量油泵、濾油器、冷卻器、管道閥門、檢測器表等組成


            閥塊原理:經(jīng)過方案設(shè)計,確定由機、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng),由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號,在伺服控制器中與油缸的實際位置信號相比較,成為誤差信號放大后,送入電液伺服閥,伺服閥按一定的比例將電信號轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動油缸運動,由位置傳感器發(fā)出的反饋信號不斷改變,直至與指令信號相等時,油缸停止運動,即停在的位置上,是透平靜葉穩(wěn)定在此開度上。油缸的直線運動,通過一套曲柄轉(zhuǎn)變成閥板的旋轉(zhuǎn)運動,改變閥板或靜葉的工作角度。通過以上的分析說明,隨著系統(tǒng)信號的不斷變化,透平靜葉的開度也將不斷改變,并通過靜葉開度的變化,達到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制煤氣流量、控制透平出力的目的


            閥塊的失效主要表現(xiàn)有孔和桿之間配合間隙過大、動態(tài)密封磨損、控制臺肩磨損、閱的氣蝕等。歸納出形式有以下三點:

            (1)性能退化:約占失效的15%;

            (2)性能下降:約占失效的70%,分為腐蝕和機械磨損,機械磨損又可細分為磨損、老化、粘合損壞;

            (3)意外事故:約占失效的15%。

            出現(xiàn)閥塊失效最主要的兩大原因是:

            (1)油液的清潔度不夠;

            (2)系統(tǒng)進入空氣


            伊頓液壓已經(jīng)被丹佛斯收購

            丹佛斯Danfoss平衡閥組107A0100DWG/06



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