IMO低硫燃料油的要求

為持續(xù)努力減少燃料不斷產(chǎn)生的污染，海事組織（IMO）近期宣布海事保護(hù)委員會(huì)（MEPC）同意擬定的船用燃料0.50%SOX總量控制將于2020年1月1日起實(shí)施。

這是繼2012年實(shí)施的限制3.50%以來的一個(gè)大幅度的減少。

在硫排放控制地區(qū)（ECA），硫限制仍然按照2015年規(guī)定控制在0.10%。硫排放控制地區(qū)（ECA）建立在波羅的海地區(qū)，北海地區(qū)，北美地區(qū)，美國加勒比海地區(qū)和中國三個(gè)地區(qū)–珠江三角洲，長江三角洲和渤海地區(qū)。

為了確保遵守，港口會(huì)采取各種控制措施，如船用燃油硫檢測。

用X射線熒光（XRF）技術(shù)測定硫含量

XRF分析是快速的（只需幾秒或幾分鐘），非破壞性的，需要很少的樣品制備。石油界相信XRF光譜儀是用于上游和下游的質(zhì)量控制，也是岸上測試實(shí)驗(yàn)室使用的常用技術(shù)。船上人員只需要簡單的培訓(xùn)，就可以進(jìn)行同樣的檢測，符合*規(guī)范ISO 8754，IP 336，ASTM D4294。

我們的XRF光譜儀易于操作，只需要簡單的用戶培訓(xùn)。臺(tái)式Lab-X3500和手持X-MET8000，一體化設(shè)計(jì)，不需要?dú)怏w吹掃，為實(shí)驗(yàn)室或船上提供具有成本效益的硫分析。X-MET便攜式設(shè)計(jì)，如果要求抽查，*可以船到船，港到港隨身攜帶。潛在的昂貴樣品溢出或樣品杯泄漏可以通過使用我們簡單組裝的安全窗口來避免。這款設(shè)備是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法程序使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行工廠校準(zhǔn)。用戶界面直觀，操作人員也能創(chuàng)建自己的校準(zhǔn)，以滿足其他應(yīng)用的要求。

隨著海洋排放法規(guī)的變化，XRF得以信任于提供快速，可靠，簡便的燃料分析。

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