生物燃料義務(wù)

削減碳排放的壓力日益高漲。在歐盟，可再生能源指令（RED）規(guī)定，截至2020年，道路運(yùn)輸燃料中至少10%的能源應(yīng)采用可再生資源生產(chǎn)。此外，燃料質(zhì)量指令（FQD）要求，截至2020年，道路運(yùn)輸燃料的碳排放強(qiáng)度比純化石燃料的碳排放強(qiáng)度低6%。在英國(guó)實(shí)施這項(xiàng)指令的措施使可再生運(yùn)輸用燃料義務(wù)（RTFO）政策發(fā)生巨大變更。今年（2019年）的目標(biāo)是可持續(xù)燃料總量的8.5%。2032年，這一比例將同比上升至12.4%。

幾乎不含硫

在歐盟，自2010年以來(lái)，所有道路柴油均必須滿足含硫量低于10ppm這一近乎不含硫的限值要求。歐盟燃料質(zhì)量指令（2009/30/EC）于2014年將該標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展至非道路移動(dòng)式機(jī)械。屆時(shí)，歐盟出售用于重型車輛和機(jī)械的所有柴油均必須滿足這一超低硫限值要求——無(wú)論是純化石燃料還是混合生物燃料。

使用XRF光譜儀可確保準(zhǔn)確性

在低于百萬(wàn)分之十的限值內(nèi)，檢測(cè)硫等相對(duì)較輕物質(zhì)可能是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。生物混合燃料會(huì)增加更多復(fù)雜性，因?yàn)榭赡軙?huì)受到混合燃料中其他元素的干擾，具體取決于生物燃料來(lái)源。例如，廢棄食用油中可能含有磷、氯和鉀，需要在混合獲得的生物燃料之前通過精煉將去除這些元素。

大多數(shù)超低硫的正式測(cè)試方法均要求測(cè)量?jī)蓚€(gè)樣品，并使用平均值作為終結(jié)果。進(jìn)行兩次測(cè)量有助于發(fā)現(xiàn)問題。例如，如果在比較兩個(gè)測(cè)量值后才取它們的平均值，且兩個(gè)讀數(shù)之間存在較大差異，則其中一份樣品可能存在被污染問題。

檢測(cè)超低硫含量的另一關(guān)鍵因素是樣品薄膜的類型和質(zhì)量。必須使用高純度、質(zhì)量均勻的窗口材料，以減少任何可能會(huì)降低結(jié)果準(zhǔn)確性的背景信號(hào)。在樣品設(shè)置過程中使用薄膜時(shí)必須小心操作；例如，不得觸摸表面、薄膜必須*光滑、無(wú)褶皺或折疊，否則這可能更改到達(dá)分析儀探測(cè)器的硫響應(yīng)。

介紹X-Supreme8000熒光光譜儀

我們強(qiáng)烈推薦采用X-Supreme8000臺(tái)式光譜儀測(cè)量超低硫燃料中的硫含量。

X-Supreme是一款應(yīng)用配置包，這意味著其已預(yù)加載優(yōu)化后的操作參數(shù)和燃料分析中硫的校正規(guī)范。另外，其中還包含了立即啟動(dòng)和運(yùn)行所需的所有附件。

為確保準(zhǔn)確性和易用性，X-Supreme擁有SmartCheck軟件，可主動(dòng)查找讀數(shù)中的異常讀數(shù)，并在出現(xiàn)問題時(shí)提醒用戶。例如，SmartCheck將檢查兩份樣品讀數(shù)之間的差異，并在它們超出正常范圍時(shí)提醒用戶。可設(shè)置SmartCheck來(lái)對(duì)測(cè)量設(shè)置進(jìn)行其他檢查，其中包括是否使用正確的樣品薄膜，或者樣品是否在正確校準(zhǔn)范圍內(nèi)。

X-Supreme配有十位樣品轉(zhuǎn)換器，非常適合全天候無(wú)人看管的高吞吐量分析環(huán)境。