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液壓試驗(yàn)機(jī)主要是由計(jì)算機(jī)、接口電路、電液比例閥、拉伸機(jī)構(gòu)、拉力傳感器5部分組成。其中計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用來完成人機(jī)界面的操作及對系統(tǒng)的實(shí)時(shí)中斷控制,落地式數(shù)顯電子試驗(yàn)機(jī)是該系統(tǒng)的控制器;接口電路是一塊ISA標(biāo)準(zhǔn)的接口板,用來完成A/D、D/A轉(zhuǎn)換及I/O信號的傳送;拉伸機(jī)構(gòu)的作用是對試件進(jìn)行夾持和張拉,是液壓拉力試驗(yàn)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)部件;微機(jī)控制集裝袋拉力試驗(yàn)機(jī)拉力傳感器是由一個(gè)50噸的壓力傳感器轉(zhuǎn)換而來,將拉力信號轉(zhuǎn)變成電信號,經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后反饋給計(jì)算機(jī);該試驗(yàn)機(jī)其中的液壓系統(tǒng)是以比例溢流閥為核心的電液比例系統(tǒng),改變其輸入電壓的高低就可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力。

　　比例溢流閥的開度沖擊試樣缺口電動拉床是由計(jì)算機(jī)來控制的,通過調(diào)節(jié)閥的開度來改變其溢流量,從而改變系統(tǒng)的工作壓力;換向閥2在左位時(shí)液壓缸處于拉伸狀態(tài),處于右位時(shí)液壓缸復(fù)位,處于中位時(shí)液壓缸卸載;液壓缸1用來拉伸試件。

　　根據(jù)工作要求,該彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)設(shè)定了兩種工作方式,靜載荷試驗(yàn)和額定載荷試驗(yàn),靜載荷試驗(yàn)比較簡單,施加足夠大的拉力使試件產(chǎn)生破斷,記錄下破斷拉力就可以了。電機(jī)帶動油泵，將油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)油泵送到送油閥處，經(jīng)過油閥進(jìn)入油缸，其設(shè)備主體部分由高度可調(diào)的支撐架[機(jī)座、絲桿及移動橫梁(下鉗口座)組成]和工作框架[由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁(上鉗口座)組成]。其工作原理為：由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運(yùn)動，推動臺板和上橫梁(上鉗口座)向上運(yùn)動，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)在主機(jī)的臺板與移動橫梁之間進(jìn)行。試驗(yàn)空間的調(diào)整通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)(升降電機(jī)、鏈輪、鏈條等)驅(qū)動雙絲桿同步旋轉(zhuǎn)使移動橫梁升降達(dá)到。

　　測力機(jī)構(gòu)根據(jù)帕斯卡原理設(shè)計(jì)。與工作油缸連通的測力油缸內(nèi)裝有測力活塞，測力活塞與工作活塞截面之比在試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)后已成為固定值，作用在測力活塞上的試驗(yàn)力是與兩截面積成正比的。當(dāng)油壓作用在測力活塞上時(shí)，測力活塞向下移動通過傳動機(jī)構(gòu)使測力軸帶動擺桿及產(chǎn)生位移，該角位移的大小與加到測力活塞上的試驗(yàn)力大小成正比并推動推桿，使度盤指針作用在試件上的試驗(yàn)力數(shù)值。