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            中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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            BARKSDALE巴士德控制開關(guān)技術(shù)原理

            時(shí)間:2017/9/14閱讀:992
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            BARKSDALE巴士德控制開關(guān)技術(shù)原理:
             Barksdale(巴士德) 工作原理 液壓 用途 液壓 型號(hào) B1S,B2S,B1T,B2T 級(jí)數(shù)...產(chǎn)品包括全系列機(jī)械和電子控制產(chǎn)品——從壓力開關(guān)、溫度開關(guān)、液位開關(guān)和流量開關(guān)德國(guó)Barksdale巴士德壓力開關(guān)操作使用 德國(guó)Barksdale壓力開關(guān)是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力...“E--2”,當(dāng)壓力重新低于(上限+0.1MPa),報(bào)警取消,控制器恢復(fù)工作。
            控制開關(guān):用于電氣控制和熱工儀表的過程控制時(shí)的一種特殊開關(guān)。具體有定位操作、自復(fù)操作、定位-自復(fù)操作、閉鎖操作、定位-閉鎖操作、自復(fù)-定位-閉鎖操作等功能。壓力開關(guān)系列產(chǎn)品用于汽車空調(diào),保證汽車空調(diào)壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn);放氣閥則是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)的控制部件。二者均為節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品,前者是將航空壓力敏感元件制造技術(shù)應(yīng)用到汽車上的壓力開關(guān),后者運(yùn)用了彈簧制造和處理技術(shù)。其中的SYKG-1壓力開關(guān)與神龍富康汽車空調(diào)器配套,對(duì)空調(diào)系統(tǒng)壓力控制。Ⅲ檔為高壓控制,控制系統(tǒng)壓力過高時(shí)關(guān)停壓縮機(jī)以防止管路爆裂;Ⅱ檔為中壓控制,控制系統(tǒng)的附加元件(如冷凝管的風(fēng)扇)的通斷;Ⅰ檔為低壓控制,控制系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏壓力過低,關(guān)停壓縮機(jī),起保護(hù)作用。
            BARKSDALE巴士德控制開關(guān)技術(shù)原理:
            種類
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            控制開關(guān)的種類有:指撥開關(guān) 、凸輪開關(guān) 、 撥碼開關(guān) 、 撥動(dòng)開關(guān) 、 輕觸式開關(guān) 、 船型開關(guān) 、 選擇開關(guān) 、 選擇開關(guān)頭 、 主令電器 、開關(guān) 、 開關(guān)插座等。應(yīng)用領(lǐng)域
            用于汽車空調(diào)器和渦輪增壓系統(tǒng)
            常見種類
            編輯
            延時(shí)開關(guān)
            延時(shí)開關(guān)是使用電子元件繼電器安裝于開關(guān)之中,延時(shí)開關(guān)電路的一種開關(guān)。延時(shí)開關(guān)又分為聲控延時(shí)開關(guān)、光控延時(shí)開關(guān)、觸摸式延時(shí)開關(guān)等。延時(shí)開關(guān)的原理就是電磁繼電器的原理,繼電器的工作原理是,當(dāng)繼電器線圈通電后,線圈中的鐵芯產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁力,吸動(dòng)銜鐵帶動(dòng)簧片,使觸點(diǎn)1、2斷開,1、3接通。當(dāng)線圈斷電后,彈簧使簧片復(fù)位,使觸點(diǎn)1、2接通,1、3斷開。我們只要把需要控制的電路接在觸點(diǎn)1、2間(1、2稱為常閉觸點(diǎn))或觸點(diǎn)1、3間(稱為常開觸點(diǎn)),就可以利用繼電器達(dá)到某種控制的目的。
            4098型繼電器線圈的工作電壓有3伏、6伏、9伏、12伏等多種規(guī)格。吸合時(shí)線圈中通過的電流約為50毫安左右,觸點(diǎn)間允許通過的電流可達(dá)1安培(250伏)。
            工作原理:
            將電源開關(guān)K2閉合,再按下按鈕開關(guān)K1,這時(shí),晶體二極管V1、V2導(dǎo)通,繼電器吸合。同時(shí)電源對(duì)電容器C充電。當(dāng)K1斷開后由于C已被充電,它將通過R和V1V2放電,從而維持三極管繼續(xù)導(dǎo)通,繼電器仍然吸合。經(jīng)過一段時(shí)間的放電,C兩極間電壓下降到一定值時(shí),不足以維持三極管繼續(xù)導(dǎo)通,繼電器才釋放。從K1斷開到繼電器釋放的時(shí)間間隔稱為延時(shí)時(shí)間。它決定于R和C的大小。一般C為100微法時(shí),調(diào)節(jié)可調(diào)電阻器R可獲得10秒至90秒的延時(shí)時(shí)間。若C取1000微法,則延時(shí)時(shí)間可達(dá)5分鐘以上。
            繼電器上并聯(lián)的二極管起保護(hù)作用,防止繼電器斷電釋放時(shí),由于自感產(chǎn)生高電壓損壞晶體三極管。
            元件規(guī)格:J繼電器4098型工作電壓6V V1V2晶體三極管9014 VD晶體二極管2CP10或1N4001 R可調(diào)電阻器100k C電解電容器100u/6V K1按鈕開關(guān)。
            BARKSDALE巴士德控制開關(guān)技術(shù)原理:
            焊接電路:
            1、將各元件做焊前處理、鍍錫。
            2、焊接繼電器。將繼電器插入印刷板上對(duì)應(yīng)的小孔。將5個(gè)引腳焊好。注意焊接時(shí)間要盡量短些,焊點(diǎn)應(yīng)圓而小。
            3、焊接R和C、可調(diào)電阻器R焊好后再插入印刷電路板焊接。電解電容器C焊接時(shí)要注意正負(fù)引腳位置。

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