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            日本太陽鐵工TAIYO油缸的保養(yǎng)

            時間:2013/10/17閱讀:1096
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            日本太陽鐵工TAIYO油缸的保養(yǎng) 日本太陽鐵工TAIYO油缸的保養(yǎng),taiyo液壓油缸是液壓起重臂的重要部件,在使用與保養(yǎng)中應(yīng)注意下述幾個問題:油缸不能在彎曲狀態(tài)下工作;活塞桿工作面嚴(yán)禁擦傷;活塞桿上的防銹油(新設(shè)備)在使用前應(yīng)用汽油洗凈,否則防銹油將損害油封;東風(fēng)隨車吊液壓起重臂長期停放時,應(yīng)采取一些必要的防銹措施,如更換新油或?qū)⒂透變?nèi)的液壓油放掉,然后用防銹油將油缸的端頭密封;油缸的工作面要經(jīng)常保持請潔,避免破壞油封的密封性,在擦拭工作面時不要棉制品,以防棉絮夾進(jìn)油封內(nèi)2.船用TAIYO油缸的工作油溫范圍一般為30℃~60℃,理想范圍是60℃~80℃,zui高不 超過90℃。
            3.船用油缸必須清潔,且不同季節(jié)按規(guī)定更換不同型號的液壓油。
            4.檢查油面時,應(yīng)使所有油缸柱塞、活塞全部縮回,不足下刻線時應(yīng)予以補(bǔ)充。
            5.卡套式管路接頭安裝時應(yīng)先將被連接管子與接頭體內(nèi)端面對準(zhǔn),然后一面擰螺母,一面 轉(zhuǎn)動管子。當(dāng)管子不能轉(zhuǎn)動時,繼續(xù)擰緊螺母1~1.3圈為宜。
            6.新機(jī)器工作30~40h后,應(yīng)更換油箱里的液壓油,以后每年更換一次。放油時 將連接各油缸的油管拆開,油箱底部清洗干凈,并將放油螺塞擰出,趁熱放盡油。日本太陽鐵工TAIYO油缸的保養(yǎng) TAIYO油缸/TAIYO CALL(): -107 TAIYO(太陽鐵工株式會社,日本TAIYO,日本太陽鐵工). 模具油缸-TAIYO(日本):,深受日、美、歐與國內(nèi)的客戶信賴,質(zhì)量可靠,使用廣泛。薄型油缸外型設(shè)計新穎,節(jié)省空間。35H-3、100Z-1、100H-2、70/140H-8、160H-1、210C-1、160ST-1、160S-1、、HRST1等系列油缸被模具行業(yè)廣泛采用。同時TAIYO為滿足客戶的需求加推NEW產(chǎn)品:HQS2系列薄型油缸,經(jīng)濟(jì)實惠,與160S-1系列尺寸相容,安裝方式多樣化。多款油缸的高性價比和高使用壽命在日本油缸中尤為突出。1、TAIYO油壓缸1)TAIYO標(biāo)準(zhǔn)油缸TAIYO:35Z-1(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:20/25/32mm); TAIYO:35H-3(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑32/40/50/63/80/100/125/160mm);TAIYO:70Z-1(呼出壓力:7mpa,內(nèi)徑:20/25/32mm); TAIYO:70/140H-8(呼出壓力:7/14mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/150/160/180/200/224/250mm); TAIYO:160S-1(呼出壓力:16mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80/100/125/140/160mm); TAIYO:210N-1(呼出壓力:21mpa,內(nèi)徑:      40/50/63/80/100/125/140/160/180/200/224/250mm);2)TAIYO薄型油缸TAIYO:35S-1(呼出壓力:3.5mpa,內(nèi)徑:20/25/32/40/50/63mm); TAIYO:100S-1(R)(呼出壓力:10mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80mm); TAIYO:160S-1(R)(呼出壓力:16mpa,內(nèi)徑:20/25/32/40/50/63/80mm); TAIYO:210S-1(呼出壓力:21mpa,內(nèi)徑:32/40/50/63/80mm); TAIYO:210N-1(呼出壓力:21mpa,內(nèi)徑12/20/32mm)
            使TAIYO油缸停止時,為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見,線路上也必須考慮,以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量,線路設(shè)計時應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,將會影響到動作性,所以,低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)該進(jìn)行洽談。運(yùn)轉(zhuǎn)初期,必須*排清油缸內(nèi)的空氣。殘留空氣的場合,采取低速充分運(yùn)轉(zhuǎn),排除空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時,那么,由于液壓油的作用,有可能使密封圈燒損。另外,動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓,那么,將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。
                 TAIYO油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油,清洗系統(tǒng)濾網(wǎng),保證清潔度,延長使用壽命。在每次使用時,要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣,預(yù)熱各系統(tǒng),能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水,在油缸缸體造成氣體爆炸現(xiàn)象,這樣會損害密封件,造成油缸內(nèi)泄等故障??刂坪孟到y(tǒng)溫度,油溫過高會減少密封件的使用壽命,長期油溫高使密封件發(fā)生*變形,甚至*失效。防護(hù)好活塞桿外表面,防止磕碰和劃傷對密封件的損傷,經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙,防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。經(jīng)常檢查各螺紋、TAIYO螺栓等連接部位,發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位,防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。
                  
            TAIYO正在著手從事將空氣壓機(jī)器的開發(fā),銷售及售后服務(wù)連成一條龍的事業(yè).生產(chǎn)的商品有空氣壓氣缸,氣壓閥,調(diào)質(zhì)機(jī)器以及控制器等,從調(diào)速控制器到其有關(guān)機(jī)器都能夠制作的生產(chǎn)廠家在日本國內(nèi)也是的. 另外從事生產(chǎn)的筑波工廠是 ISO9001 的認(rèn)定工廠,并且受到了用戶的很高評價.供應(yīng)客戶主要是以汽車產(chǎn)業(yè)為主,同時也正?諳虬?導(dǎo)體,食品工業(yè),醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)展.TAIYO是空氣壓力機(jī)器生產(chǎn)的綜合制造廠商.
            TAIYO生產(chǎn)的真空機(jī)器可以用于輕量 物品及至鐵板,玻璃板,水泥板等的真空吸著搬運(yùn),為搬運(yùn)的省力化作出了貢獻(xiàn).特別是真空吸盤可吸著鋼板,非鐵金屬板,玻璃板,塑料板,水泥塊等平面物品以外,也可用于起伏薄板,管道等彎曲形物品的搬運(yùn),冰箱,電視機(jī),車輛等的組合生產(chǎn)線的組裝和拆除.TAIYO制造的電動機(jī)容器是在空氣壓,液壓的基礎(chǔ)上融合了電氣,電子技術(shù),運(yùn)用了新視點和創(chuàng)造力將機(jī)器現(xiàn)代化.針對用戶的要求進(jìn)行設(shè)計,將AC伺服機(jī)器、隨動系統(tǒng)的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)和螺母的擰緊工序推到了一個新的境界,還努力追求液壓缸的智能和力的一體化的高尖技術(shù).
            TAIYO制造的緩沖減震裝置適用于各種用途,有固定式,調(diào)整式,2段運(yùn)作型,高速型,低速型,可帶連接器式,薄型等多種款式.另外還有根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計的DYNA系列產(chǎn)品.
            TAIYO制造的數(shù)字式瑕控制設(shè)備使用旋轉(zhuǎn)方式,抗水垢和垃圾,本體使用樹脂,金屬制作,具有耐藥物和大流量等各款式.
            TAIYO制造的膜片泵于有粘性物體的壓力輸送.泵主體使用了鋁合金,不銹鋼(相當(dāng)于SUS316),鑄鐵,聚氟化亞乙稀基為原材料,膜片主體使用了二顫音橡膠,聚四氟乙稀,氯丁二烯橡膠,氟橡膠,乙稀丙稀橡膠等材料,可根據(jù)流體的特征和性質(zhì)來進(jìn)行選擇.— 液壓TAIYO油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑,所以,在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子,必須立即安裝在機(jī)體上,而且在油缸內(nèi)放滿油。油缸安裝在機(jī)體上以后,如果活塞在伸出的情況下放置時,必須在活塞桿的露出部分涂敷油脂,以防生銹。一般規(guī)格的TAIYO油缸,當(dāng)動作速度超過2m/s時,其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合,為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見,建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。
            關(guān)鍵詞:TAIYO油缸,太陽鐵工油缸

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