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SE和SEH型HAWE比例調速閥的特點
1.工作壓力Pmax=315bar
2.流量Qmax=120Ipm
3.1,概述
SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調速閥用于對液壓執(zhí)行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.
它們能使執(zhí)行元件的實際流量在調節(jié)范圍內按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調節(jié),實現簡單的加速和減速,直到自動工作循環(huán)中預先選定的速度.
這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現的,
對于zui簡單的情況(例如泵的開/停)可通過與比例zui磁串聯的電位器實現控制.
這些壓力補償型調速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調節(jié)其過流斷面的測流孔產生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降
它有下列不同基型;
.還直動式測流孔的SE型
SE和SEH型HAWE比例調速閥zui大的優(yōu)點主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.
.帶先導式測流孔的SHE型
優(yōu)點是快速動態(tài)控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個zui小流量.
.可供兩種類型;二通或三通調速閥
.單個閥結構有管式連接或板式連接之分
.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.
.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.
. PB型比例節(jié)流閥
用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統.(如加速和減速)和限制流量.
可提供兩種測流孔的結構形式
.通電(停機狀態(tài))時測流孔全開,這就意味著在接口A有全部的負載流量,給比例電磁鐵增加控制電流,負載流量逐漸減小至到zui小值.
.不通電(停機狀態(tài))時測流孔關閉,也就是隨著給比例電磁鐵增加控制電流,接品A處的zui小負載流量逐步增加,直到zui大值.
2,可提供的結構形式和主要數據
訂貨實例;SE2-3/15B-G24
SEH2-2/30FP-G24
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