怎么檢查德國SEW減速機一下電機的電源能否有問題
    德國SEW減速機的失效方式主要是缺油或光滑不良，形成擺線輪孔與轉臂軸承配合處在工作中摩擦熱過大，產生退火、膠合、磨損變形，而擺線輪的行星孔和擺線齒由于轉速低與其相比普通不損壞或損壞水平微小。擺線輪在工作時受力主要是直徑方向的推阻力，而軸向不受力，因此擺線輪兩平行面和行星孔可作為維修基準。維修的方法是將內孔磨損的擺線輪找正，用線切割機將其加大，壁厚在3～5mm之間。然后加工四件以上高出擺線輪厚度10mm以上的圓柱銷，圓柱度到達0.005，過渡配合裝入維修擺線輪的行星孔中，上車床應用輪端面找平行度在0.015mm內，應用行星孔所配柱銷對旋轉的跳動找同心度，控制在0.02mm內。
    德國SEW減速機然后在車床刀架上裝置一小磨頭，對線切割局部停止磨削，肯定根本尺寸，拆下后在加工面上軸向劃三等分線，用1.0mm切割片在軸向磨出3道深0.5mm溝槽，為再次上線切割機穿絲工藝用。與此同時，加工一件Gr15熱處置硬度達HRC58-62的輪內孔套，內孔尺寸比外孔尺小0.5mm，外圓磨削后外表粗糙度到達Ra0.08，外徑尺寸為φ5±0.005mm，厚度與輪厚分歧，壓入擺線輪內孔，上線切割機加工三個φ2的銷孔，配上銷子，再上車床應用四爪卡盤找正，平行度0.01mm，同心度0.01mm，磨削內孔至規(guī)范配合尺寸精度，拆下行星孔上的柱銷，維修終了。
    德國SEW減速機關于請求特別嚴厲的場所，能夠應用三坐標丈量機或工具顯微鏡對修理件的誤差停止檢測。擺線針輪減速機的定期檢查方面，請求從四個方面停止定期檢查：①檢查減速機聯(lián)合件的同心度與松緊度，避免設備在飛轉矩力氣的作用下形成損傷。②檢查減速機的根本狀況，包括裝置根底、固定螺絲以及運轉情況，要保證減速機的均衡運動，及時調整不合理的。
    ③德國SEW減速機定期換油，換油的同時要將減速機的相關設備清洗潔凈；檢查減速機的油量，保證減速機的正常運轉。拆機檢驗和掃除毛病將輸出局部與減速局部聯(lián)接螺絲松開，機座單獨取出，這樣能夠單獨檢驗輸出軸、出軸銷和機座；再拆下減速局部的擺線輪、偏心套、針齒殼、隔離環(huán)；余下的是輸入局部的電機或端蓋輸入軸。1）減速局部的軸系毛病
    從輸入局部開端，檢驗電機有無竄軸，軸承點小或軸承室大。若有則維修或改換零部件，將使電機到達單機運轉聲音正常，轉子軸自轉跳動≤0.01mm，以轉子旋轉為基準，用百分表丈量電機轉子與法蘭盤端面的垂直度≤0.035mm，與止口的同心度≤0.035mm。輸入端的輸入軸和端蓋請求也相同；若不合格，這些件均可上車床找正后配套裝入，再找正檢驗停止處置。
    1擺線針輪減速機軸承不轉，請檢查電機能否有毛病，電機或反轉等2檢查聯(lián)軸器鍵銜接能否失效3偏心軸承偏心套能否損壞，招致轉動時帶不動擺線回旋轉4檢查定位軸承損壞5輸出軸承磨損等等狀況，軸承不轉要崩潰檢修減速機檢查，如發(fā)現(xiàn)問題及時改換掃除辦法1.電機毛病，要看看德國SEW減速機能否還轉，或者電機能否反轉了，再者檢查一下電機的電源能否有問題。
    德國SEW減速機輸入轉矩與輸出轉矩之比
    怎樣樣德國SEW減速機停止光滑通用的閉式齒輪減速機傳動，其光滑辦法依據(jù)齒輪的圓周速度大小而定。當齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中停止浸油光滑。這樣，齒輪在傳動時，就把光滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超越一個齒高，但普通亦不應小于10mm；對圓錐齒輪應浸入全齒寬，至少應浸入齒寬的一半。在多齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的齒輪的齒面上.
    油池中的油量幾，取決于齒輪傳送功率的大小。對單傳動，每傳送Ikw的功率，需油量約為0.35~0.7Lo關于多傳動，需油量按數(shù)成倍地增加。作用1、降速同時進步輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要留意不能超出減速機額定扭矩；2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。應用范疇
    減速機是國民經濟諸多范疇的機械傳動安裝，觸及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動安裝，如增速安裝、調速安裝、以及包括柔性傳動安裝在內的各類復合傳動安裝等。產品效勞范疇觸及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等。減速機的作用應用范疇