YUKEN柱塞泵，油研柱塞泵
柱塞泵的工作用油液推薦采用低凝液壓油、抗磨液壓油、航空液壓油及精密機(jī)床液壓油等。正常工作油溫為15～65℃，理想工作油溫50±4℃在正常工作溫度下工作，冷啟動(dòng)時(shí)由于油液運(yùn)動(dòng)粘度大而造成的自吸真空應(yīng)不大于0.016MPa，清潔度差將顯著影響柱塞泵壽命！
油泵初始使用個(gè)月或連續(xù)使用段時(shí)間后，應(yīng)重新檢查油液清潔度，并更換或清洗濾器。不合格的油液要更換新油。油液換油標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下（符合下列條件之應(yīng)換油）
（1） 粘度變化：比初始使用時(shí)粘度變化大于±10～15%；
（3） 水 份：大于0.1%；
（4） 比 重：比初始使用時(shí)變化大于0.05。
軸向柱塞泵故障處理及維護(hù)
油泵建立不起壓力 ，流量不足 。
吸入管道上安裝的濾油器或閥門阻力太大，吸入管道過長(zhǎng)，或油箱液面太低。 吸入通道上管路接頭漏氣。 油的粘度太大或油溫太低。
方法：減小吸入通道上的阻力損失，增高油箱的液面。 用清潔的黃油涂于吸入管道上各接口處檢查是否漏氣。 更換較低粘度的油或?qū)⒂拖浼訜?br />配油盤與泵體之間有臟物，或配油盤定位銷未裝好，使配油盤和缸體貼合不好。
方法：拆開油泵，清洗運(yùn)動(dòng)副零件重新裝配。
變量機(jī)構(gòu)偏角太小，使流量太小、溢流閥建立不起壓力或未調(diào)整好。
方法：加大變量機(jī)構(gòu)的偏角以增大流量，檢查溢流閥阻尼孔是否堵塞、導(dǎo)閥是否密封，重新調(diào)整好溢流閥。
系統(tǒng)中其它元件的漏損太大。
方法：更換有關(guān)的元件。
 壓力補(bǔ)償變量泵達(dá)不到液壓系統(tǒng)所要求的壓力，則還必須檢查：1、變量機(jī)構(gòu)是否調(diào)整到所要求的功率特性。
當(dāng)溫度升高時(shí)達(dá)不到所要求的壓力
方法：1、 重新調(diào)整泵的變量特性。2、降低系統(tǒng)溫度或更換由于溫升高而引起漏損過大的元件。
油泵噪音過大：噪音過大的原因是吸油不足，應(yīng)該檢查液壓系統(tǒng)：
油的粘度過大，油溫低于所允許的工作溫度范圍。用以下方法排除故障：更換適合于工作溫度的油液或起動(dòng)前加熱油液。
吸入通道上阻力太大，過濾濾部分堵塞，管道過長(zhǎng)彎頭太多。用以下方法排除故障：減少吸入通道阻力。
吸入通道上漏氣。用以下方法排除故障：排除漏氣（用黃油涂于接頭上檢查）。
液壓系系統(tǒng)漏氣（回油管沒有插入液面以下）。用以下方法排除故障： 把所有的回油管均插入油面以下 200mm 。
油箱中油液不足。用以下方法排除故障：適當(dāng)增加油箱中的油液，使液面在規(guī)定范圍內(nèi)。
油箱中通氣孔被堵。用以下方法排除故障： 清洗油箱上的通氣孔。
如果正常使用過程中油泵突然噪音增大，則必須停止工作。其原因大多數(shù)是柱塞和滑靴鉚合松動(dòng)，或油泵內(nèi)部零件損壞。用以下方法排除故障：請(qǐng)制造廠檢修，或由有經(jīng)驗(yàn)的工人技術(shù)員拆開檢修。
油液和油泵溫升太高
油的粘度過大。 油箱容積太小。 油泵或液壓系統(tǒng)漏損過大
用以下方法排除故障：更換油液，加大油箱面積，或增加冷卻裝置，檢修有關(guān)元件。
油箱油溫不高，但油泵發(fā)熱可能是以下原因：（1）油泵長(zhǎng)期在零偏角或低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)，便油泵漏損過小。（2）漏損過大使油泵發(fā)熱。（3）裝配不良，間隙選配不當(dāng)。
用以下方法排除故障：（1）在液壓系統(tǒng)閥門的回油管上分流根支管通入油泵下部的放油口內(nèi)，使泵體產(chǎn)生循環(huán)冷卻。（2）檢修油泵。（3）按裝配工藝進(jìn)行裝配，測(cè)量間隙重新配研，達(dá)到規(guī)定合理間隙。
油泵回油管回油太多：配油盤和缸體，變量頭和滑靴二對(duì)運(yùn)動(dòng)副磨損。 用以下方法排除故障：更換這二對(duì)運(yùn)動(dòng)副。
5泵密封處滲漏
軸端骨架油封處滲漏。（1）骨架油封磨損。（2）傳動(dòng)軸磨損。（3）油泵的內(nèi)滲增加或泄油口被堵，低壓腔油壓超過 0.05Mpa, 骨架油封損壞。（4）外接泄油管徑過細(xì)或管道過長(zhǎng)。
用以下方法排除故障：（1）更換骨架油封。（2）輕微磨損可用金相砂紙、油石修正，嚴(yán)重偏磨應(yīng)返回制造廠更換傳動(dòng)軸。（3）清洗泄油口 , 檢修兩對(duì)運(yùn)動(dòng)副，更換骨架油封，在裝配時(shí)應(yīng)用工具，唇邊應(yīng)向壓力油側(cè)，以保證密封。（4）更換合適的泄油管道。
“ O \\"形密封圈處滲漏變量殼體（端蓋）與泵殼連接部位滲漏。 （1）“ O \\"形密封圈老化。 （2）配合部位，如導(dǎo)入角、溝槽劃傷，碰毛、不平等，造成密封件切邊損壞。 （3）油箱內(nèi)污垢、焊碴、鐵屑等雜物未清洗干，運(yùn)轉(zhuǎn)中隨油液流入密封部位，損壞密封圈。
 用以下方法排除故障：更換“ O \\"形密封圈 （1）由有經(jīng)驗(yàn)的工人、技術(shù)人員拆開變量殼體（避免變量頭脫落碰傷）更換“ O \\"形密封圈。 （2）修正劃傷、碰毛部位。更換新密封圈。擰緊螺釘時(shí)要對(duì)稱均勻，防止密封圈切邊。 （3） 按說明書要求清洗油箱、濾清液壓油并嚴(yán)格密封油箱，更換密封圈。
變量殼體上下法蘭、拉桿、封頭帽、軸端法蘭等“ O \\"形密封圈處滲漏。原因同上。用以下方法排除故障：同上
YCY14-1B 泵變量殼體上法蘭滲漏。（1）密封青殼紙墊損壞。（2）彈簧芯軸磨損增加，滲漏量大。（3）法蘭面不平。
用以下方法排除故障：（1）更換青殼紙墊。 （2）更換彈簧芯軸，其配合間隙 0.006~0.01 。 （3）研磨法蘭平面。