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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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            日本SMC
            費(fèi)斯托|FESTO
            德國(guó)BURKERT|寶德電磁閥
            美國(guó)ASCO/ASCO電磁閥
            NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
            美國(guó)JOUCOMATIC
            德國(guó)Herion|Herion
            德國(guó)BUSCHJOST|寶碩
            英國(guó)NORGREN|諾冠電磁閥
            日本CKD|喜開(kāi)理
            德國(guó)BOSCH博世
            Rexroth|力士樂(lè)
            日本KOGANEI|小金井
            日本OMRON/歐姆龍
            UNIVER電磁閥
            法國(guó)schneider施耐德
            德國(guó)TURCK(圖爾克)
            AIRTAC亞德客
            美國(guó)VICKERS威格士
            美國(guó)派克/PARKER
            德國(guó)BALLUFF/巴魯夫
            韓國(guó)YPC
            HYDAC(賀德克)
            PNEUMAX/紐曼司
            日本YUKEN油研
            日本KOGINEI小金井
            意大利CAMOZZI康茂盛
            瑞士contrinex科瑞
            德國(guó)EUCHNER安士能
            德國(guó)P+F/倍加福
            英國(guó)BIFOLD電磁閥
            KURODA黑田精工
            日本TAIYO太陽(yáng)鐵工
            美國(guó)MAC電磁閥
            德國(guó)HAWE/哈威
            德國(guó)E+H/Endress+Hauser
            意大利PNEUMAX紐邁斯
            日本SUNX(神視)傳感器
            意大利ATOS|阿托斯
            日本DAIKIN大金
            日本不二越NACHI
            德國(guó)GEMU蓋米
            德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
            美國(guó)DENISON丹尼遜
            德國(guó)SICK施克
            日本奧普士OPTEX
            PILZ(皮爾茲)繼電器
            德國(guó)IFM/易福門(mén)
            德國(guó)AVENTICS安沃馳
            美國(guó)邦納BANNER

            FESTO氣缸安裝前后注意事項(xiàng)分析的資料有哪些

            時(shí)間:2015-2-12閱讀:1153
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            FESTO氣缸安裝前后注意事項(xiàng)分析的資料有哪些
            FESTO氣缸的速度,負(fù)載率和理論出力 MEDAN氣缸的速度特性: 1,活塞的zui大速度,對(duì)非器緩沖氣缸來(lái)說(shuō)在行程末端,對(duì)氣緩沖的氣缸來(lái)說(shuō)在進(jìn)入緩沖前的行程位置。 2,氣缸的平均速度是指氣缸的運(yùn)動(dòng)行程除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間,同樣適合FESTO氣缸。 3,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50-500mm/s。 4,當(dāng)速度小于50mm/s時(shí),由于FESTO氣缸摩擦阻力的影響增大,加上氣體的可壓縮性,不能保證活塞作平穩(wěn)移動(dòng),會(huì)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的現(xiàn)象,稱(chēng)為“爬行"。 5,當(dāng)速度高于500mm/s,氣缸密封圈的摩擦生熱加劇,加速度密封件磨損,造成漏氣,壽命縮短,增大在行程末端的沖擊力,影響到機(jī)械壽命。 6,在低速下工作,適宜用氣液阻尼缸,或通過(guò)氣液轉(zhuǎn)換器,利用液壓缸進(jìn)行低速控制。 7,要使氣缸在更高速下工作,需加長(zhǎng)缸筒長(zhǎng)度,提高氣缸缸筒的加工精度,改善密封圈材質(zhì)以減小摩擦阻力,改善緩沖等。
            FESTO氣缸的理論出力: 氣缸的使用壓力作用在活塞面積上產(chǎn)生的推力或者拉力。 氣缸的負(fù)載率: 氣缸活塞桿受到的軸向負(fù)載與氣缸的理論輸出力之比。
            。如何提供美登FESTO氣缸的使用壽命,是很多做機(jī)械廠商非常關(guān)心的問(wèn)題。、
            FESTO氣缸的安裝前后需要注意的事項(xiàng):
            1.安裝前,應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)漏氣。
            2.安裝時(shí),要注意動(dòng)作方向,活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。
            3.安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器,以利工作中潤(rùn)滑。氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要,往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行,甚不能正常工作。
            4.FESTO氣缸不使用滿(mǎn)行程,特別活塞桿伸出時(shí),不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。美登無(wú)桿氣缸的負(fù)載在行程中有變化時(shí),應(yīng)使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。
            以上就是德國(guó)美登無(wú)桿氣缸的安裝需要注意的事項(xiàng)

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