SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)需注意密封問(wèn)題
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式無(wú)桿氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無(wú)桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式無(wú)桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無(wú)桿氣缸。
三、氣缸選型時(shí)旋轉(zhuǎn)氣缸的安裝形式
旋轉(zhuǎn)氣缸的安裝形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式，都必須保證轉(zhuǎn)角旋轉(zhuǎn)氣缸不變形。變形的旋轉(zhuǎn)氣缸是無(wú)法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長(zhǎng)期使用。
SMC無(wú)桿氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，在氣缸選型時(shí)需選擇適用的氣缸，以下斯麥特為您說(shuō)明在氣缸選型時(shí)需要確定的三個(gè)基本參數(shù)。
、氣缸選型時(shí)輸出力的大小
根據(jù)工作機(jī)構(gòu)所需力的大小，考慮氣缸載荷率來(lái)確定活塞桿上的推力或拉力，從而確定內(nèi)徑。
SMC無(wú)桿氣缸由于工作壓力較小(0.4～0.6MPa)，其輸出力不會(huì)很大，般在10000N(不超過(guò)20000N)左右，輸出力過(guò)大其體積(直徑)會(huì)增大，因此在氣動(dòng)設(shè)備上應(yīng)盡量采取用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸尺寸。
二、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)氣缸的行程
氣缸(活塞)行程與其使用場(chǎng)合及工作機(jī)構(gòu)的行程比有關(guān)。多數(shù)情況下不應(yīng)使用滿行程，以免活塞與缸蓋相碰撞，尤其用于夾緊等機(jī)構(gòu)時(shí)，為保證夾緊效果，必須按計(jì)算行程多加10～20mm的余量。
三、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)氣缸的運(yùn)動(dòng)速度
SMC無(wú)桿氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要有驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來(lái)確定。
要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式有：水平安裝推力載荷推薦用排氣節(jié)流;垂直安裝舉升載荷推薦用進(jìn)氣節(jié)流。具體的安裝回路見基本回路的內(nèi)容。用緩沖氣缸可使氣缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí)，緩沖效果才明顯。如果速度高，行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。
SMC無(wú)桿氣缸密封的好壞，直接影響氣缸的和使用壽命，正確選擇和使用密封裝置，對(duì)保障氣缸的正常工作非常重要。以下斯麥特小編說(shuō)明氣缸選型時(shí)氣缸密封需注意的問(wèn)題。
按照密封的原理，可將密封圈分為壓縮密封圈和氣壓密封圈兩大類。
、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)壓縮密封圈的原理及特點(diǎn)
1、預(yù)壓縮量越大，密封性越好，但摩擦阻力也越大;
2、能雙向密封;
3、放置時(shí)間常，摩擦力會(huì)增大。
二、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)氣壓密封圈的原理及特點(diǎn)
1、氣壓越高，密封性越好，摩擦阻力也越大;
2、只能單向密封，雙作用氣缸活塞上必須裝兩個(gè);
3、唇部對(duì)磨損有定的自補(bǔ)償作用;
4、預(yù)壓縮量小，低壓力下動(dòng)作好。
三、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)對(duì)密封元件的要求
1、密封性好，耐磨損，使用壽命長(zhǎng)的;
2、穩(wěn)定性好，不易膨脹和收縮，難于溶解，不易老化及軟化;
3、摩擦力小;
4、密封件表面平整、光滑，無(wú)氣泡、雜質(zhì)、凹凸等缺陷(密封件表面粗糙度對(duì)密封元件的使用壽命有重要影響);
5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
四、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)密封元件的材料：耐油橡膠、聚氨酯、夾織物橡膠、聚氯乙烯、灰鑄鐵或耐磨鑄鐵活塞環(huán)等。
五、SMC無(wú)桿氣缸選型時(shí)密封元件的形狀：O型密封圈，Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈以及金屬活塞環(huán)等。
