SMC氣動元件,SMC電磁閥，SMC氣動元件,SMC電磁閥/39529839/39529830：單榮兵
SMC通過派年輕的大學(xué)畢業(yè)生到日本去學(xué)習(xí)研究，通過在建廠初始階段請大批的日本工程技術(shù)人員到工廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，使的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化加工工藝。SMC（）公司在建廠初期，有60余名日本人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。經(jīng)過幾年的努力，公司的管理、設(shè)備管理、人員管理、資金管理、預(yù)決算管理、SMC連接核算等管理、技術(shù)均由中方人員獨立承擔(dān)，公司目前僅有5名日本人。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象：SMC（）公司是跨國外商獨資企業(yè)本地化的*。
六，在世界廣泛合作
　　SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場*步。如今，在39個，設(shè)立了230個營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡(luò)的擴展，SMC在世界市場的占有率已經(jīng)超過20%。2010年SMC 與北美zui大的工業(yè)零配件商之，BDI公司，達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在11個有130多家分公司（的獨資子公司是：鄭州成開自動化科技有限公司，）強強聯(lián)合，擴大世界*。SMC氣動元件,SMC電磁閥，SMC氣動元件,SMC電磁閥/39529839/39529830：單榮兵

    SMC自動化檢漏系統(tǒng)，既提高了設(shè)備的市場競爭能力又降低了成本，由SMC公司節(jié)能專家（SMC & 北京航空航天大學(xué) 共建的氣動節(jié)能的人員）近期完成的節(jié)能檢測工作顯示：該項工作可以節(jié)約全部壓縮空氣用量的20%，每年壓縮空氣用戶有230億RMB就這樣白白的流失掉了。
         smc自動化元件，人們往往把監(jiān)測壓縮氣體泄漏所需時間和精力放到非常次要的位置，因為這需要如下工作：使用超聲檢漏儀對設(shè)備進(jìn)行檢測，既耗時又相對較為昂貴。SMC三聯(lián)件A.L.D.S基于集裝模塊，由ＳＭＣ公司標(biāo)準(zhǔn)PDF系列流量計與安裝在設(shè)備主氣源上的換向閥共同組成，該閥采用集成于機器操作軟件內(nèi)的指令系列進(jìn)行操作。
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SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的剎車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的國產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。 　　我國的氣動工業(yè)雖然達(dá)到了定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與水平相比，差距甚大。我國氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占世界總產(chǎn)值的1.3%，僅為美國的1/21，日本的1/15，德國的1/8。這與10多億人口的大國很不相稱。從品種上看，日本家公司有6500個品種，我國只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 　　由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面： 　　體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，面積可達(dá)5mm2;寬15mm,面積達(dá)10mm2等。  1/39529839/39529830：單榮兵

國外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)步降低，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。 　　氣源處理組合件，國內(nèi)外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。 執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。 　　在展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機上時，無須附加導(dǎo)向裝置即可保持定精度。此外還開發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機構(gòu)的氣缸和氣缸滑動組件，例如具有兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。 　　氣缸筒外形已不限于圓形、而是方形、米字形或其它形狀，在型材上開了導(dǎo)向槽、傳感器和開關(guān)的安裝槽等，讓用戶安裝使用更方便。 　　多功能化，復(fù)合化.為了方便用戶，適應(yīng)市場的需要開發(fā)了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統(tǒng)。如用于移動小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如種上、下料模塊，有七種不同功能的模塊形式，能完成精密裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊任意組合。還有種機械手是由外形小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。/39529839/39529830：單榮兵