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德國BOSCH博世: BOSCH比例閥 BOSCH調(diào)壓閥 BOSCH壓力開關(guān) BOSCH節(jié)流閥 BOSCH減壓閥 BOSCH接頭 BOSCH電磁閥 BOSCH氣缸 BOSCH光電傳感器

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UNIVER電磁閥: UNIVER三聯(lián)件 UNIVER氣缸 UNIVER電磁閥

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日本KOGINEI小金井: 小金井電磁閥

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怎樣測量SMC氣缸的磨損量的資料有哪些

時間：2014-11-20閱讀：1769

怎樣測量SMC氣缸的磨損量的資料有哪些
SMC氣缸磨損程度是確定發(fā)動機技術(shù)狀況的重要手段。通過測量，主要是確定氣缸磨損以后的圓度、圓柱度。根據(jù)氣缸的磨損程度，確定發(fā)動機是否需要大修，并確定修理尺寸的。

測量SMC氣缸的磨損通常使用量缸表。測量方法如下：

①根據(jù)SMC氣缸直徑的尺寸，選擇合適的接桿，固定在量缸表的下端。接桿固定好后與活動測桿的總長度應(yīng)與被測氣缸尺寸相適應(yīng)。

②校正量缸表的尺寸。將外徑千分尺校準(zhǔn)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校準(zhǔn)到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤的指針對準(zhǔn)零位。

③將量缸表的測桿伸人到氣缸筒上部，根據(jù)氣缸磨損規(guī)律測量*道活塞環(huán)在上止點位置時所對應(yīng)的氣缸壁。

④將量缸表下移，測量氣缸中部和下部的磨損。

用量缸表進(jìn)行測量時，應(yīng)注意使測桿與氣缸軸線保持垂直位置，以求測量的準(zhǔn)確性。當(dāng)擺動量缸表，其指針指示到zui小讀數(shù)時，即表示測桿垂直于氣缸軸線，這時才能記錄讀數(shù)，否則測量不準(zhǔn)確。

實踐證明，多數(shù)發(fā)動機前后兩缸磨損zui為嚴(yán)重，因此量缸時可根據(jù)氣缸的磨損情況，測量前后兩缸的磨損。

圓度偏差用兩點法測量，即在同斷面上，不同方向zui大直徑差值之半作為圓度偏差。圓柱度偏差也用兩點法測量，其數(shù)值是被測氣缸表面任意方向所測得的zui大與zui小直徑差值之半。當(dāng)氣缸的圓度和圓柱度偏差超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)修理氣缸。

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怎樣測量SMC氣缸的磨損量的資料有哪些

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