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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第18年

            18917038407

            日本SMC
            費(fèi)斯托|FESTO
            德國(guó)BURKERT|寶德電磁閥
            美國(guó)ASCO/ASCO電磁閥
            NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
            美國(guó)JOUCOMATIC
            德國(guó)Herion|Herion
            德國(guó)BUSCHJOST|寶碩
            英國(guó)NORGREN|諾冠電磁閥
            日本CKD|喜開理
            德國(guó)BOSCH博世
            Rexroth|力士樂
            日本KOGANEI|小金井
            日本OMRON/歐姆龍
            UNIVER電磁閥
            法國(guó)schneider施耐德
            德國(guó)TURCK(圖爾克)
            AIRTAC亞德客
            美國(guó)VICKERS威格士
            美國(guó)派克/PARKER
            德國(guó)BALLUFF/巴魯夫
            韓國(guó)YPC
            HYDAC(賀德克)
            PNEUMAX/紐曼司
            日本YUKEN油研
            日本KOGINEI小金井
            意大利CAMOZZI康茂盛
            瑞士contrinex科瑞
            德國(guó)EUCHNER安士能
            德國(guó)P+F/倍加福
            英國(guó)BIFOLD電磁閥
            KURODA黑田精工
            日本TAIYO太陽(yáng)鐵工
            美國(guó)MAC電磁閥
            德國(guó)HAWE/哈威
            德國(guó)E+H/Endress+Hauser
            意大利PNEUMAX紐邁斯
            日本SUNX(神視)傳感器
            意大利ATOS|阿托斯
            日本DAIKIN大金
            日本不二越NACHI
            德國(guó)GEMU蓋米
            德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
            美國(guó)DENISON丹尼遜
            德國(guó)SICK施克
            日本奧普士OPTEX
            PILZ(皮爾茲)繼電器
            德國(guó)IFM/易福門
            德國(guó)AVENTICS安沃馳
            美國(guó)邦納BANNER

            SEW減速機(jī)如何保養(yǎng),維護(hù),潤(rùn)滑

            時(shí)間:2017-5-15閱讀:4824
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                SEW減速機(jī)如何保養(yǎng),維護(hù),潤(rùn)滑
                SEW減速機(jī)有大型和小型之分,如大型干法水泥使用的行星齒輪減速機(jī)就是大型減速機(jī),從使用情況看,SEW減速機(jī)的常見故障是軸承過熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等。其中zui常見的故障是軸承過熱燒損。調(diào)查分析表明,軸承過熱燒損都是潤(rùn)滑不充分、缺油所致。
                造成潤(rùn)滑不充分的原因有過濾器堵塞;管道漏油、爆裂;潤(rùn)滑油溫過高;潤(rùn)滑油差;供油泵故障等。
                另外,從潤(rùn)滑方式上分析:國(guó)產(chǎn)大型減速機(jī)的潤(rùn)滑方式基本上都是將減速機(jī)的潤(rùn)滑油存放在潤(rùn)滑油站的油箱內(nèi),通過油泵將油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油泵入減速機(jī),再通過管道回流到減速機(jī)油站的油箱內(nèi),減速機(jī)內(nèi)基本不存油。這種潤(rùn)滑方式在供油系統(tǒng)*的情況下不會(huì)存在減速機(jī)的潤(rùn)滑問題。但是,旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),減速機(jī)就會(huì)存在缺油現(xiàn)象,導(dǎo)致減速機(jī)損壞。而進(jìn)口大型減速機(jī)大都采用潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)殼體內(nèi),并保持相對(duì)較高的油位。這種方式的優(yōu)點(diǎn)十分明顯,由于SEW減速機(jī)內(nèi)存有大量的潤(rùn)滑油,減速機(jī)能得到足夠的潤(rùn)滑。這也是進(jìn)口減速機(jī)故障率少、運(yùn)行可靠的重要原因。
                SEW減速機(jī)在潤(rùn)滑方式上般采用油浸式潤(rùn)滑方式。潤(rùn)滑油直接存放在減速機(jī)內(nèi),使用中出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的可能性很小。
                在運(yùn)行中診斷SEW減速機(jī)故障,可以采用振動(dòng)診斷儀進(jìn)行檢測(cè),通過對(duì)軸承處的垂直方向,水平方向和軸向的頻譜、振幅進(jìn)行測(cè)量,將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分
                析比較,便可以診斷出故障的態(tài)勢(shì)和故障部位。
                減速機(jī)出現(xiàn)問題的處理方法:
                1.保證裝配??少?gòu)買或自制些工具,拆卸和安裝SEW減速機(jī)部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合。
                2.潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用些潤(rùn)滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,減少潤(rùn)滑油漏。
                3.SEW減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。
                4.建立潤(rùn)滑維護(hù)制度??筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。

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