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當前位置：上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費斯托|FESTO>>德國費斯托|FESTO氣缸>> ADVU-50-10-P-AFESTO氣缸，費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號ADVU-50-10-P-A
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時間：2024-10-29 18:31:40瀏覽次數(shù)：2363次
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| 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
|---|
FESTO氣缸，費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細
發(fā)展趨勢:
FESTO公司的電驅(qū)動產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng)。
在Festo，電驅(qū)動器不是氣動驅(qū)動器的競爭產(chǎn)品，而是對氣動驅(qū)動器性能的補充。
電驅(qū)動器的特點是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應用場合，電驅(qū)動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案。
因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應該是處于非常良性狀況和互補的，也定會按照這兩門技術(shù)自身的科學自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展。
個三或四位置氣缸由兩個單獨的氣缸組成，這兩個氣缸活塞桿伸出方向相反。
取決于驅(qū)動和行程型式，此類型的氣缸多可有四個位置。
在不同情況下，氣缸驅(qū)動到擋塊為止。如果活塞桿端固定，缸筒會執(zhí)行運動。
此種情況，氣缸必須連接柔性氣管連接。
從市場形式來看，前面己經(jīng)提到若電缸從開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是個很好的開端。
而對于目前還未有ISO標準的無桿氣缸和氣動滑臺，則同樣采用相對應的外形及安裝連接尺寸，
這個便利的措施能夠杜氣驅(qū)動與電驅(qū)動在安裝、添置或更換方面無謂的競爭。
FESTO氣缸，費斯托緊湊型氣缸技術(shù)明細
| 活塞直徑 | 50 mm |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 活塞桿末端 | 陰螺紋 |
| 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 0.8 ... 10 bar |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和導介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
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