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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第18年

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            當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>費(fèi)斯托|FESTO>>德國(guó)費(fèi)斯托|FESTO氣缸>> DPDM-10-5-PA正確操作FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

            正確操作FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

            參  考  價(jià)面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號(hào)DPDM-10-5-PA

            品       牌其他品牌

            廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

            所  在  地上海市

            更新時(shí)間:2024-10-29 19:33:33瀏覽次數(shù):2812次

            聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)
            產(chǎn)地類別 進(jìn)口 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣
            正確操作FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸
            對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備定的電氣知識(shí),否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

            正確操作FESTO,費(fèi)斯托緊湊型氣缸

            氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器的區(qū)別
            從傳統(tǒng)觀念來看,氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器直被認(rèn)為是屬于兩個(gè)*不同域的自動(dòng)化產(chǎn)品,但是近年來,隨著電氣化程度的不斷提高,電動(dòng)執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動(dòng)域,二者在應(yīng)用中既有競(jìng)爭(zhēng)又相互補(bǔ)充。在本期欄目中,我們將從技術(shù)性能、購(gòu)買和應(yīng)用成本、能源效率、應(yīng)用場(chǎng)合及市場(chǎng)形勢(shì)等幾個(gè)方面來對(duì)比氣缸與電動(dòng)執(zhí)行器各自的優(yōu)勢(shì)

            技術(shù)性能
            所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。
            而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快,通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí),需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的知識(shí)都有較高要求。
            *,相比電動(dòng)執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡(jiǎn)單,基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì)。

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            行程50 mm
            活塞直徑40 mm
            活塞桿螺紋M12x1,25
            緩沖PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
            裝配位置任意
            符合標(biāo)準(zhǔn)ISO 15552
            活塞桿末端陽(yáng)螺紋
            設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞
            活塞桿
            拉桿
            氣缸缸筒
            位置檢測(cè)用于接近式傳感器
            派生型單端活塞桿
            工作壓力0.6 ... 12 bar
            工作模式雙作用
            工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]


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