| 產(chǎn)地類(lèi)別 |
進(jìn)口 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
環(huán)保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車(chē)及零部件 |
德國(guó)FESTO液壓緩沖器YSR-12-12-C
ADVC-32-25-I-P-A
DRRD-20-180-FH-PA
AEVC-10-10-A-P
DSBC-63-250-PPVA-N3
VTUG-10-VRPT-B1T-Q8L-DQL-Q6S-4J
德國(guó)FESTO液壓緩沖器YSR-12-12-C
工作原理:
液壓缸與槍身連接在起，射擊過(guò)程中槍身帶動(dòng)液壓缸同后坐，緩沖器的活塞桿與肩托連接，抵在射手肩部，活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿(mǎn)液壓油。擊發(fā)后，槍身在槍膛合力作用下后坐，肩托可認(rèn)為固定，液壓缸相對(duì)于活塞桿向后運(yùn)動(dòng)，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔，同時(shí)緩沖簧被壓縮，儲(chǔ)存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時(shí)速度很高，產(chǎn)生很大的阻力，從而對(duì)槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后，槍身后坐到后方，此時(shí)緩沖簧舒張，推動(dòng)槍身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置，活塞桿相對(duì)于液壓缸向后運(yùn)動(dòng)，液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸，流回I腔。液壓緩沖器在大口徑上的安裝位置如圖2所示。
液壓緩沖器，帶壓力控制節(jié)流功能
· 緩沖硬度可調(diào)
· 液壓油可重新灌注 (例外： YSR-8-8-D)
DYEF · 機(jī)械緩沖器，帶可調(diào)橡膠緩沖
· 緩沖硬度可調(diào)
· 彈性橡膠緩沖實(shí)現(xiàn)的金屬終端位置
· 完整的外部安裝螺紋，加內(nèi)六角
德國(guó)FESTO液壓緩沖器YSR-12-12-C
產(chǎn)品圖片:
選型資料:
| 尺寸 | 12 |
| 行程 | 12 mm |
| 緩沖 | 自調(diào)節(jié) |
| 裝配位置 | 任意 |
| 位置檢測(cè) | 無(wú) |
| 大沖擊速度 | 3 m/s |
| 復(fù)位時(shí)間短 | 0.2 s |
| 復(fù)位時(shí)間長(zhǎng) | 1 s |
| 工作模式 | 單作用
推的動(dòng)作 |
| 耐腐蝕等 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -10 ... 80 °C |
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