 |
上海圓馨能源科技有限公司
主營產(chǎn)品： BURKERT電磁閥,寶德電磁閥,ASCO電磁閥,阿斯卡電磁閥,MAC電磁閥,ATOS電磁閥 |
會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13004110107
公司信息
- 聯(lián)系人：
- 李經(jīng)理
- 電話：
- 13004110107
- 手機(jī)：
- 13004110107
- 售后電話：
- 19901762858
- 地址：
- 上海市松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)高技路655號(hào)4棟413-415
- 郵編：
- 200002
- 個(gè)性化：
- www.shyz1.com
- 網(wǎng)址：
- apwanrong.com/st118369/
阿托斯ATOS柱塞泵工作原理介紹
2016-10-9 閱讀(133)
| 提 供 商 | 上海圓馨能源科技有限公司 | 資料大小 | 1.8MB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 【點(diǎn)擊查看】 | 下載次數(shù) | 23次 |
| 資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 133次 |
阿托斯ATOS柱塞泵工作原理介紹
ATOS阿托斯是電液技術(shù)方面的專家，擁有全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的。ATOS品種齊全，所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測(cè)。我司與阿托斯公司長期合作，全都是直接原廠拿貨，長期合作擁有較好*勢(shì)的價(jià)格，我們售出的產(chǎn)品均有一年的質(zhì)量保障。詳情咨詢。
阿托斯ATOS柱塞泵工作原理介紹
ATOS阿托斯柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
ATOS阿托斯柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向ATOS阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分．
ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。ATOS阿托斯柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
ATOS阿托斯柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程是由凸輪的升級(jí)所決定的，所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程，供油行程是可變的，供油開始是時(shí)刻不隨供油行業(yè)的變化而變化，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可以改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。在ATOS阿托斯柱塞泵工作時(shí)，在凸輪和柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成柱塞泵的三個(gè)工作過程，即：進(jìn)油過程、供油過程、回油過程。
進(jìn)油過程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后，在柱塞彈簧的作用力下，柱塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開以后，充滿在柱塞泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞上部空間，（上部真空空間也叫泵油室），當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到下卡點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油過程結(jié)束。
供油過程：當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時(shí)，凸輪體被頂起，柱塞彈簧被壓縮，柱塞受彈簧的反作用力后向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，這時(shí)會(huì)有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進(jìn)油孔上緣時(shí)，由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小，（在0.0015到0.0025mm之間）使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個(gè)密封的油腔，這時(shí)柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升，ATOS阿托斯柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，當(dāng)ATOS阿托斯柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時(shí)，出油閥被推開，高壓油經(jīng)過出油閥進(jìn)入高壓油管，然后通過噴油器噴入燃燒室。供油過程結(jié)束。
回油過程：當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時(shí)，柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓突然下降，這時(shí)出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后，在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時(shí)又開始了下一個(gè)循環(huán)。
阿托斯ATOS柱塞泵工作原理介紹
