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1噸拖車秤秤，2噸液壓叉車秤，2.5噸電子叉車秤的檢定與校準的異同
1噸拖車秤秤，2噸液壓叉車秤，2.5噸電子叉車秤的檢定與校準的主要區(qū)別
馮淑娟
校準與檢定的異同
1噸電子叉車秤
、校準與檢定的異同
校準和檢定是兩個不同的概念，但兩者之間有密切的。校準般是用比被校計量器具精度高的計量器具（稱為標準器具）與被校計量器具進行比較，以確定被校計量器具的示值誤差，有時也包括部分計量性能，但往往進行校準的計量器具只需確定示值誤差，如果校準是檢定工作中示值誤差的檢定內(nèi)容，那校準可說是檢定工作中的部分，但校準不能視為檢定，況且校準對條件的要求亦不如檢定那么嚴格，校準工作可在生產(chǎn)現(xiàn)場進行，而檢定則須在檢定室內(nèi)進行。
有人把校準理解為將計量器具調(diào)整到規(guī)定誤差范圍的過程，這是不夠確切的。雖然校準過程中可以調(diào)整，但調(diào)整又不等于校準。
2噸電子液壓叉車秤
二、校準的基本要求
校準應滿足的基本要求如下。
（1） 環(huán)境條件 校準如在檢定（校準）室進行，則環(huán)境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規(guī)定。校準如在現(xiàn)場進行，則環(huán)境條件以能滿足儀表現(xiàn)場使用的條件為準。4
（2） 儀器 作為校準用的標準儀器其誤差限應是被校表誤差限的1/3～1/10。
（3） 人員 校準雖不同于檢定，但進行校準的人員也應經(jīng)有效的考核，并取得相應的合格證書，只有持證人員方可出具校準證書和校準報告，也只有這種證書和報告才認為是有效的。
2.5噸電子拖車秤
三、校準和檢定的主要區(qū)別
（1） 校準不具有法制性，是企業(yè)自愿溯源行為；檢定則具有法制性，屬計量管理范疇的行為。
（2） 校準主要確定測量儀器的示值誤差；檢定則是對其計量特性及技術要求的全面評定。
（3） 校準的依據(jù)是校準規(guī)范、校準方法，通常應作統(tǒng)規(guī)定，有時也可自行制定；檢定的依據(jù)則是檢定規(guī)程。
（4） 校準通常不判斷測量儀器合格與否，必要時可確定其某性能是否符合預期要求；檢定則必須做出合格與否的結論。
（5） 校準結果通常是出具校準證書或校準報告；檢定結果則是合格的發(fā)檢定證書，不合格的發(fā)不合格通知書。
檢定：在JJF1001-1998中，“檢定”定義為：查明和確認計量器具是否符合法定要求的程序，它包括檢查、加標記和（或）出具檢定證書。檢定通常是進行量值傳遞、保證量值準確致的重要措施。
校準：在JJF1001-1998中，“校準”定義為：在規(guī)定條件下，為確定測量儀器（或測量系統(tǒng)）所指示的量值，或?qū)嵨锪烤撸ɑ騾⒖嘉镔|(zhì)）所代表的量值，與對應的由標準所復現(xiàn)的量值之間關系的組操作。校準是在規(guī)定條件下，給測量儀器的特性賦值并確定示值誤差，將測量儀器所指示或代表的量值，按照比較鏈或校準鏈，溯源到測量標準所復現(xiàn)的量值上。
簡單地說，校準是把被測儀器或測量系統(tǒng)與已知參考標準的比較過程，并報告比較的結果。校準證書給出測量不確定度，測量誤差。
檢定屬于法制計量范疇，除與校準樣的比較過程外，檢定還要對照技術規(guī)范——通常是計量器具廠家給定的技術指標，給出合格與否的結論。
校準與檢定的對象都是測量儀器、測量系統(tǒng)或計量器具。但列入強制檢定目錄的計量器具必須檢定。
檢定依據(jù)是檢定規(guī)程，必須明確檢定周期。
校準依據(jù)是技術規(guī)范，也可以是檢定規(guī)程（部分內(nèi)容），校準周期沒有明確規(guī)定，般給出建議再校準的時間為年。
今后發(fā)展方向：由于檢定是法制計量行為，出檢定證書的收入，計量部門要全部上繳財政；校準是市場行為，出校準證書的收入，計量部門可以提留。所以計量部門能校準的多校準，少開檢定。并可以協(xié)議收費，不受財政，收費標準的約束。
