電子秤衡器產(chǎn)業(yè)在為走向多樣化而創(chuàng)新著、努力著：

隨著信息科學、生命科學、材料科學、納米科學等深入發(fā)展，促使科學儀器技術的進展突飛猛進，新技術異彩紛呈，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。一般家用電子秤衡器向小型化、便攜式、車載式的方向發(fā)展，外觀向人性化、個性化設計方向發(fā)展，變得更加美觀，那種簡易型、價格適中、交直流兩用的稱重儀表將是市場銷售的主流。而大型衡器則向高速率、高靈敏度、高準確度方向發(fā)展，在功能上，向交直流兩用、多功能、便于與計算機連接方向發(fā)展;在品種上，的、動態(tài)的、自動在線的稱重儀表及稱重計算機將有較大發(fā)展。

電子秤產(chǎn)業(yè)從zui早品種單一慢慢到現(xiàn)在外觀、品種的多樣化。打個比方說,很早以前的地磅秤，都是那種體積較大很不方便攜帶的，甚至兩個不同品牌的秤，稱出來的體重都會有細微的差別，后來出現(xiàn)了比較方便攜帶的電子秤，體積小了度卻有提高，基本不會出現(xiàn)偏差，現(xiàn)今更是有口袋秤、手掌秤等和手機一般大小特別方便攜帶的人體秤。衡器的發(fā)展不但體現(xiàn)在體積上，也體現(xiàn)在外觀上。從以前基本都是塊狀到如今的橢圓形、扇形等，顏色更是多樣化，只要你能說出的顏色基本都有得賣，有些廠家甚至只要你出加工費，想要什么樣的顏色搭配由你自己定。再比如說，裝載機電子秤出現(xiàn)以前，往往都是采用原始、煩瑣的稱重方法（依據(jù)估計、毛算或容積計數(shù)的統(tǒng)計辦法）來實施計量，顯得過于粗糙，無法達到，從而出現(xiàn)貨車的超載與虧噸，以致造成車輛損傷、壽命減少，危及行車安全或導致貨運超載的交通處罰，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。到了今天，國內(nèi)外也先后出現(xiàn)了一批貨物裝載稱重儀器，這些儀器普遍存在高、穩(wěn)定性好、操作簡單、性價比高、維修容易等優(yōu)點，因而得到市場實踐的廣泛承認，隨著技術的發(fā)展，現(xiàn)在裝載機電子秤創(chuàng)新體現(xiàn)在載機電子秤本身的稱量、打印等基本功能外，還包括裝載機稱重數(shù)據(jù)的實時顯示，實時查詢，*存儲，車輛實時定位、軌跡回放、超速報警、越界報警，車廂情況利用攝像頭的實時監(jiān)控。為提高鏟車單位便捷，可靠管理車輛終端提供了保障。

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