KRACHT齒輪流量計(jì)針對(duì)很多流體介質(zhì)都可以測量，保證精確度，對(duì)于近期碰到的多個(gè)客戶對(duì)15號(hào)航空液壓油介質(zhì)的測量要求，常規(guī)的齒輪VC系列是可以*達(dá)到客戶的要求的，下面我們介紹下10和15號(hào)航空液壓油的主要特性：
10號(hào)航空液壓油介紹：

1、液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當(dāng)做潤滑油使用時(shí)，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導(dǎo)致機(jī)器磨損比較大，甚至?xí)肀容^嚴(yán)重的后果

2、液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話會(huì)導(dǎo)致性能的變化，甚至發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而使得油變質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)器磨損較大。

3、液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃?xì)獾母Z入，這就會(huì)使得液壓油的各項(xiàng)功能更快失效，從而導(dǎo)致機(jī)器磨損加大，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致更大的損失。

總結(jié)：10號(hào)航空液壓油和潤滑油雖然有著共同之處，那就是防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等。但它們的不同之處也是不少的，而正是這些不同之處導(dǎo)致了液壓油不能當(dāng)作潤滑油使用。如果有特別說明，液壓油可以當(dāng)作潤滑油使用的，那就另當(dāng)別論了。

15號(hào)航空液壓油介紹：

（1）不含添加劑的礦油性質(zhì)接近于普通工業(yè)潤滑油。如用液壓千斤頂?shù)?5號(hào)航空液壓油
（2）含抗腐蝕及抗氧劑的15號(hào)航空液壓油同時(shí)含有抗泡劑，用途較廣，但公限于液力傳動(dòng)。對(duì)抗磨性能要求不高。

3）15號(hào)航空液壓油含抗腐蝕、抗氧及搞磨添加劑的液壓油廣泛用業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)。

（4）15號(hào)航空液壓油具有優(yōu)良粘溫性能的航空液壓油程們除了含有前一組油同樣的添加劑外，還加有增粘劑，用于程控精密機(jī)床液壓系統(tǒng)。

（5）用于是液壓系統(tǒng)和機(jī)訂導(dǎo)軌的潤滑油其組成與第三組相似，另加入能穩(wěn)定摩擦性能的摩擦添加劑。用于金屬切削機(jī)床自動(dòng)生產(chǎn)線及其它一些高壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)，也可作為液壓系統(tǒng)和導(dǎo)軌通用油。

15號(hào)航空液壓油最重要的性能要求是：良好的潤滑能力及粘溫特性，與密封材料的相容性，高導(dǎo)熱性及低密度，抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗泡性等。