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            中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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            克拉克齒輪泵BT7 BZ OCK 51噪音大可能原因

            時(shí)間:2024/6/3閱讀:256
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            克拉克齒輪泵BT7 BZ OCK 51該泵的殼體為雙層結(jié)構(gòu),即帶加熱罩。通過(guò)相應(yīng)接口循環(huán)輸入的加熱介質(zhì)-導(dǎo)熱油或蒸汽對(duì)泵輸送室進(jìn)行加熱。除了標(biāo)準(zhǔn)系列外,還補(bǔ)充有下述特殊規(guī)格。最近客戶反饋使用一段時(shí)間后,突然出現(xiàn)噪音特別大,為此推斷可能有以下的原因?qū)е拢?br/>
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            .泵內(nèi)部存在空氣。新安裝的泵在開(kāi)啟時(shí),應(yīng)先向泵內(nèi)注滿液壓油,以潤(rùn)滑軸承、柱塞與缸體。 

            .油箱油面過(guò)低或吸油管堵塞,導(dǎo)致泵吸油阻力變大,可能吸入空氣。 

            .油泵與電機(jī)安裝不當(dāng),泵軸與電機(jī)軸同心度不一致,導(dǎo)致油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。

            .液壓油粘度過(guò)大,降低泵的自吸能力,容積效率下降。

            .配流盤(pán)或進(jìn)油閥損壞,導(dǎo)致泵壓腔難以密封,流量不均。

            .閥式配流泵上的高度問(wèn)題,如低壓閥座尺寸變化或鐵屑清洗未干凈,導(dǎo)致閥門(mén)未密封振動(dòng)。

            .連桿與曲軸之間的間隙超差,引起沖擊振動(dòng)。

            .軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差,軸承安裝不符合設(shè)計(jì)要求,軸向定位調(diào)節(jié)不合理。

            .斜軸泵轉(zhuǎn)子缸體上柱塞孔的分度偏差過(guò)大,各孔尺寸精度低。

            .柱塞與缸之間的拉傷,缸件偏磨,空氣排氣孔堵塞。

            .發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,運(yùn)行不穩(wěn)定。

            .泵輸入軸花鍵損壞,傳動(dòng)連接盤(pán)、減震連接盤(pán)損壞。

            .泵的固定螺栓因長(zhǎng)期運(yùn)行而松動(dòng),支架固定不牢固。

            .泵與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的同軸度超差,增加了泵偏心運(yùn)行的附加負(fù)荷。

            .負(fù)荷和控制元件調(diào)速不合理,如限速閥和背壓閥壓力不平衡。


             以上因素都可能導(dǎo)致克拉克齒輪泵噪音過(guò)大。解決這些問(wèn)題通常需要對(duì)泵進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和調(diào)整,例如檢查并調(diào)整油泵與電機(jī)的同心度、更換損壞的配流盤(pán)或進(jìn)油閥、調(diào)整液壓油的粘度等。

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