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            派克--我們的征途是星辰大海

            時間:2018-7-30閱讀:1100
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               49年前,阿波羅11號飛船在月球南部靜海成功著陸,阿姆斯特朗的一小步,卻是人類的一大步,人類次踏上了這個充滿壯麗荒蕪之景的星球,這段探索未知宇宙的史詩般旅程被永載史冊。但很少人知道,阿波羅11號登月計劃從啟動之初到完成人類歷*偉大壯舉的整個過程,派克漢尼汾的技術發(fā)揮了重要作用。今天,在這個有著特殊意義的日子里,讓我們一起來重溫這段讓無數(shù)派克人引以自豪的歷史。

               1969年7月16日,阿波羅11號在佛羅里達州的*航天中心發(fā)射升空,執(zhí)行人類次載人登月任務,吸引6億多觀眾守在電視前見證這一珍貴時刻?;鸺l(fā)射12分鐘后,阿波羅11號成功進入地球軌道,*爆發(fā)出雷鳴般的掌聲,而派克漢尼汾的員工們也沐浴在這掌聲中,同享這一榮耀時刻。因為他們知道,派克漢尼汾的產品為阿波羅11號的助推器提供了至關重要的系統(tǒng),包括位于指令服務艙和登月艙的助推器。阿波羅11號登月任務所需的關鍵設備由派克漢尼汾洛杉磯工廠制造,包括安裝在發(fā)射平臺上的地面支撐截斷閥。這些設備引導液氧和燃料進入到航天飛船的各個系統(tǒng)。在燃料和氧氣填充操作的兩個階段中分別使用了6英寸、8英寸球閥。推進劑隔離閥是反應控制系統(tǒng)的重要組件。
               7月20日飛船登陸月球的南部寧靜海域后,登月艙飛行員立即循環(huán)開啟和關閉閥門開關。事實上,當阿波羅11號飛船宇航員哈里森·施密特在接地后,發(fā)出“開始循環(huán)派克閥門”的指令時,派克閥門就被載入了史冊。在阿波羅11號飛船上,派克漢尼汾的專業(yè)技術應用舉不勝舉。在流體系統(tǒng)上,由派克漢尼汾研發(fā)的特制密封件和接頭可防止流體泄漏以確保任務及時完成。在飛船觀察窗等對密封技術要求嚴格的部位,也離不開派克漢尼汾密封件飛船管件利用精密工藝來確保管路系統(tǒng)的可靠連接和無泄漏。 為了幫助登月艙從停留軌道順利降落到月球表面,飛船發(fā)動機推進劑罐上安裝了一個派克漢尼汾加壓系統(tǒng)。在飛船下降和爬升的操作中應用了四通止回閥,該閥門可防止因回流而造成的推進劑混合。7月24日,阿波羅11號的宇航員們成功凱旋,受到了英雄式的歡迎,派克漢尼汾的員工們也為參與了這次成功的航天任務而歡欣鼓舞,而這只是派克漢尼汾服務航空航天行業(yè)無數(shù)個成功案例中的一個。

             

             

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