克拉克齒輪泵KF50RG1/197-D25-GJS低噪音

KRACHT 齒輪泵 KF50RG1/197 - D25 - GJS 屬于容積式泵，其工作原理基于齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)液體的吸入、排出。該齒輪泵主要由泵體、一對(duì)相互嚙合的齒輪（主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪）組成。當(dāng)電機(jī)等驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主動(dòng)齒輪按一定方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)齒輪會(huì)帶動(dòng)與之嚙合的從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。 在齒輪的嚙合處，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，嚙合的齒逐漸分離，使得吸油腔的容積逐漸增大。根據(jù)物理學(xué)中的壓力原理，容積增大導(dǎo)致該腔室內(nèi)的壓力降低，形成局部真空。此時(shí)，油箱中的液體在大氣壓力的作用下，通過吸油管被壓入吸油腔，填充因齒輪分離而產(chǎn)生的空間。

隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，吸入吸油腔的液體被齒間槽攜帶，沿著泵體內(nèi)壁向壓油腔方向移動(dòng)。 當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)到壓油腔一側(cè)時(shí)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪再次進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒間槽內(nèi)的液體被擠出。由于齒輪的不斷嚙合，壓油腔的容積逐漸減小，液體受到擠壓，壓力升高，最終通過壓油口被排出泵體，輸送到系統(tǒng)中需要液體的部位。

結(jié)構(gòu)組成：

泵殼

前蓋和后蓋

主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪

齒輪軸

軸封裝置

壓力調(diào)節(jié)裝置

克拉克齒輪泵KF50RG1/197-D25-GJS低噪音

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