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VC1K1F1P2HH流量計(jì)KRACHT高性能

KRACHT 流量計(jì)VC1K1F1P2HH 是一款高性能的容積式流量計(jì)。主要特點(diǎn)包括高精度測(cè)量、重復(fù)性好、與編碼器一起使用時(shí)測(cè)量分辨率更高、測(cè)量范圍廣、設(shè)計(jì)尺寸合適、適用于各種應(yīng)用、低壓降、任意流向、溫度范圍廣、高工作壓力、低噪音、高動(dòng)態(tài)測(cè)量。

工作原理：采用正位移測(cè)量原理，基于容積泵原理由液流驅(qū)動(dòng)一對(duì)高精度齒輪在測(cè)量腔內(nèi)幾乎無(wú)接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)流體進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度或齒數(shù)，就排出一定體積的流體，通過(guò)檢測(cè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，如轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)或轉(zhuǎn)速，來(lái)計(jì)算流體的累計(jì)流量和瞬時(shí)流量。

結(jié)構(gòu)組成：

殼體：作為流量計(jì)的外部框架，起到保護(hù)內(nèi)部部件的作用，通常采用高強(qiáng)度的金屬材料制成，能夠承受一定的壓力和溫度，確保流量計(jì)在不同的工作環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

蓋板：安裝在殼體上，與殼體共同構(gòu)成一個(gè)封閉的空間，保護(hù)內(nèi)部的齒輪等運(yùn)動(dòng)部件，同時(shí)為傳感器等部件提供安裝位置。

齒輪：是流量計(jì)的核心測(cè)量部件，一般由一對(duì)高精度齒輪組成。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)幾乎無(wú)接觸地運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)有流體通過(guò)流量計(jì)時(shí)，液流驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)對(duì)齒輪旋轉(zhuǎn)圈數(shù)和齒數(shù)的計(jì)量來(lái)計(jì)算流體的流量。

前置放大器：主要功能是將傳感器檢測(cè)到的信號(hào)進(jìn)行放大和處理，將其轉(zhuǎn)換為更易于傳輸和處理的方波信號(hào)，以便后續(xù)的顯示、記錄或控制設(shè)備能夠準(zhǔn)確地接收和處理流量信號(hào)。

連接器：用于實(shí)現(xiàn)流量計(jì)與外部設(shè)備或管道的連接，確保流體能夠順暢地進(jìn)出流量計(jì)，同時(shí)保證連接的密封性和穩(wěn)定性，常見的連接方式有螺紋連接、法蘭連接等。

傳感器：通常安裝在蓋板內(nèi)，用于非接觸式地檢測(cè)齒輪的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器會(huì)根據(jù)齒輪的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，每個(gè)齒的轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)使傳感器產(chǎn)生一個(gè)對(duì)應(yīng)于幾何齒積的信號(hào)，通過(guò)對(duì)這些信號(hào)的計(jì)數(shù)和處理，就可以得出流體的流量信息。

軸承配件：采用摩擦小的球軸承或滑動(dòng)軸承，為齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)提供支撐，使齒輪能夠在測(cè)量腔內(nèi)平穩(wěn)、順暢地旋轉(zhuǎn)，減少摩擦和磨損，保證流量計(jì)的測(cè)量精度和使用壽命。

VC1K1F1P2HH流量計(jì)KRACHT高性能