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            上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第9年

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            無(wú)人值守電子汽車衡

            參  考  價(jià)面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號(hào)

            品       牌其他品牌

            廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

            所  在  地上海市

            更新時(shí)間:2025-03-17 20:34:03瀏覽次數(shù):628次

            聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)
            產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn)
            無(wú)人值守電子汽車衡是上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將監(jiān)控系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、稱重管理軟件、光學(xué)感應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng)和IC 卡車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)集成在電子汽車衡的稱重系統(tǒng)中,是普通電子汽車衡稱重系統(tǒng)的深入開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,受到廣大用戶的歡迎。

            無(wú)人值守電子汽車衡是上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司將監(jiān)控系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、稱重管理軟件、光學(xué)感應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng)和IC 卡車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)集成在電子汽車衡的稱重系統(tǒng)中,是普通電子汽車衡稱重系統(tǒng)的深入開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,受到廣大用戶的歡迎。
            一、無(wú)人值守電子汽車衡工作流程
            1. 車輛準(zhǔn)備過(guò)磅(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài))
            2. 車輛經(jīng)過(guò)地磅前地感,交通燈綠燈變紅燈,指示后序車輛不得跟進(jìn)。 
            3. 車輛上到汽車衡后停下,如車輛*在前后兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi),司機(jī)搖下車窗(或下車)將隨身攜帶的 IC 卡在票箱刷卡區(qū)上進(jìn)行刷卡操作。
            4.刷卡成功,中控室電腦檢測(cè)到車輛數(shù)據(jù)后,進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄保存,同時(shí)攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定。
            5.稱重記錄完畢后,道閘自動(dòng)抬起,司機(jī)開(kāi)車下衡,等車輛*通過(guò)后地感后道閘自動(dòng)放下,同時(shí)交通燈紅燈變綠燈。
            6.汽車衡重量回零,這是一個(gè)稱重流程。
            7.系統(tǒng)復(fù)位,然后不斷循環(huán)。
            注:以上過(guò)車方式既適用于車輛預(yù)置皮重一次過(guò)磅得出凈重的方式,也同時(shí)適用于過(guò)空 磅重磅兩次過(guò)磅得出凈重的方式。
            二、工作原理
            世界上任何*技術(shù)的應(yīng)用無(wú)一不是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志和社會(huì)發(fā)展的需求。為了對(duì)貨物運(yùn) 輸、處理進(jìn)行有效管理,走向條理化、規(guī)范化和科學(xué)化,從而提高管理水平、降低成本,在 各出入貨場(chǎng)/站、中轉(zhuǎn)處置中心的綜合管理部門建立“無(wú)人值守稱重系統(tǒng)”,通過(guò)設(shè)立數(shù)據(jù)中心,將貨物中轉(zhuǎn)處置中心與所屬各部門,包括出入貨場(chǎng)/站、中轉(zhuǎn)站相互連接,完成貨物中轉(zhuǎn) 處置的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),使各部門產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享,進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報(bào)表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。
            發(fā)電廠、水泥廠、煤場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行 停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí),而且誤差率大, 此外還容易滋生人為作弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。自主開(kāi)發(fā)的無(wú)人值守稱重系 統(tǒng)結(jié)合了 IC 卡車輛識(shí)別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,在車輛稱重監(jiān)管區(qū),實(shí)時(shí)采集通行車輛的 IC 卡信息,并與磅站信息、車 輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞,進(jìn)而提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。
            本系統(tǒng)是為縮短過(guò)磅時(shí)間、提高過(guò)磅效益及公正性而設(shè)計(jì)的,主要用于對(duì)通過(guò)地磅的貨 車自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集,車輛稱重過(guò)程的監(jiān)控,IC 卡數(shù)據(jù)的寫入和讀取,車輛稱重完畢 的自動(dòng)放行等等。
            三、總體布置框圖


            四、主要技術(shù)參數(shù)

            稱量范圍:                     稱臺(tái)尺寸

            30T-10kg                   3mX7m  3mX10m

            50T-10kg                   3.2mX14m  3mX14m

            80T-20kg                   3mX16m  1mX16m

            120T-20kg                  3.2mX18m 3mX18m

            150T-20kg                  3.2mX20m  3.2mX20m

            具體臺(tái)面尺寸可以按您的需要定制生產(chǎn)

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