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            發(fā)動機燃料蒸汽壓測定試驗的意義和注意事項

            閱讀:3852發(fā)布時間:2012-11-14

            液體蒸發(fā)產(chǎn)生蒸氣,在一定溫度下,當氣、液兩相達到動態(tài)平衡時,即單位時間從液面逸出分子的數(shù)目等于返回液面分子的數(shù)目,此時液面上的蒸氣稱為飽和燕氣,飽和蒸氣所顯示出來的壓力稱飽和蒸氣壓,簡稱蒸氣壓。
             
            一、飽和蒸氣壓是評定發(fā)動機燃料蒸發(fā)性好壞的重要指標,測定蒸氣壓具有以下意義:
            ①根據(jù)蒸氣壓,可以判斷液體燃料蒸氣性大小。
            通常發(fā)動機燃料的飽和蒸氣壓越大,表明燃料中輕質(zhì)成分含zui較多,蒸氣性越強,在燃燒時易與空氣形成可燃混合氣而易于燃燒,發(fā)動機容易啟動與加速,并減少磨損,降低油耗。因此,液體燃料要求具有良好的蒸發(fā)性。
            ②根據(jù)蒸氣壓,可以判斷發(fā)動機燃料在使用時有無形成氣阻傾向。

            發(fā)動機燃料的蒸氣壓愈大,則在高溫或低壓情況下,形成氣阻的可能性就愈大,氣阻的產(chǎn)生會造成供油不足或中斷,導致發(fā)動機工作不正?;蛲V构ぷ鳌R虼?,對發(fā)動機燃料特別是航空燃料都要求有一定的飽和蒸氣壓,我國標準規(guī)定車用汽油的蒸氣壓夏季不大于66.7kPa,冬季不大于80.04kPa,航空汽油為27.0-48.OkPa。

            ③根據(jù)蒸氣壓,可以估計燃料在儲存和運輸過程中的損失程度。
            燃料在儲存、加注及運輸過程中,輕質(zhì)餾分總會損失。通常蒸氣壓越大,餾分越輕,損失越大,形成火災危險性也越大。

            純物質(zhì)的飽和蒸氣壓只與物質(zhì)性質(zhì)和溫度有關(guān),由于石油產(chǎn)品化學組成復雜,無法準確測定,通常采用GB/T8017 石油產(chǎn)品燕氣壓測定法(雷德法)測定。本方法是將經(jīng)冷卻的試樣充人蒸氣壓測定器的汽油室,并將汽油室與37.8℃的空氣室相連接。將測定器浸人恒溫?。?7.8℃±0.1℃)中,并定期振蕩,直至安裝在測定器上的壓力表的壓力恒定,壓力表讀數(shù)經(jīng)修正后即為雷德蒸氣壓。


            二、影響因素與注意事項

            蒸氣壓測定是條件性試驗,必須嚴格按規(guī)定的操作步驟認真執(zhí)行。否則,將會導致嚴重誤差。試驗中應注意以下幾點:

            ①每次試驗后要將壓力表用水銀壓差計進行校對,以保證試驗結(jié)果的準確性。壓力表
            在讀數(shù)時必須處于垂直位置,并輕輕地敲擊后再讀數(shù)。

            ②在試驗前和試驗中,全部儀器不能漏液和漏氣。

            ③為使容器中的試樣的空氣飽和,須按規(guī)定劇烈地搖蕩容器,使試樣與容器內(nèi)空氣達到平衡。

            ④應特別小心避免蒸發(fā)損失和輕微的組成變化,試驗前絕不能把雷德蒸氣壓側(cè)定器的任何部件當作試驗容器使用。

            ⑤壓力表、空氣室和汽油室必須*沖洗,不含殘余試樣。

            ⑥必須按飽和蒸氣壓測定的規(guī)定,倒轉(zhuǎn)劇烈振蕩測定器,以保證平衡狀態(tài)。
             

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