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德國液壓緩沖缸FESTO氣缸WX83861
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點擊：
- 2025年2月23日
- 2025年8月23日
- 上海上海市
- 德國
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【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
德國液壓緩沖缸FESTO氣缸液壓缸的工作原理是:講到它的工作原理我要先說它的zui基本5個部件,1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置
每種缸的工作原來幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說它的工作原來吧,千斤頂其實也就是個zui簡單的油缸了.通過手動增壓稈（液壓手動泵）使液壓油經(jīng)過一個單項閥進(jìn)入油缸,這時進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個是zui簡單的工作原來了,其他的都在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的.
德國液壓緩沖缸FESTO氣缸氣缸跟油缸的原理差不多
油缸和氣缸的優(yōu)缺點
1--由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統(tǒng),
2--從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染.液壓油則相反了,呵呵.
3--空氣黏度小,阻力就小于液壓油
4--但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了
德國液壓緩沖缸FESTO氣缸國FESTO液壓緩沖缸YD-250一個方向速度可控, 另一方向快速運動通過使用液壓緩沖缸，可使原來作用于活塞桿的能量通過液壓油的流動（經(jīng)過節(jié)流閥）來吸收。若配合雙作用氣缸一起使用，可使普通雙作用氣缸實現(xiàn)恒速運動且速度無級可調(diào)。液壓緩沖缸采用的是封閉式液壓回路。派生型：- YD: 單向速度控制 （活塞桿回縮）， 活塞桿伸出時無速度控制（快速伸出）- 行程: 70, 140 和 250 mm- 速度調(diào)節(jié)范圍 0.03 到 6 m/min- zui大移動速度: max. 8 m/min- YZL: 雙向速度控制，可使氣驅(qū)動器在進(jìn)退方向上都可進(jìn)行快速移動。- 行程: 80, 160和250 mm- 速度調(diào)節(jié)范圍0.03到6 m/min- zui大移動速度: max. 12 m/min德國FESTO液壓緩沖缸YD-250附件- YD型油槍，用于注油- Festo 油, OFSB-1