電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的并聯(lián)形式

電子汽車(chē)衡稱(chēng)重傳感器的并聯(lián)形式主要適用于動(dòng)態(tài)快速計(jì)量，并對(duì)稱(chēng)重精度要求不高的場(chǎng)合。

一、優(yōu)點(diǎn)：

• 輸出阻抗Ro較小，約為單個(gè)傳感器輸出阻抗的Ro/n，由于輸出阻抗小，因此抗干擾性能強(qiáng)，同時(shí)有一定分布電容存在，對(duì)輸出信號(hào)動(dòng)態(tài)特性的影響也小。
• 供橋電源各自獨(dú)立、便于調(diào)整，相互影響小。同時(shí)各電源間的絕緣性能要求比串聯(lián)連接要低。

二、缺點(diǎn)：

對(duì)并聯(lián)傳感器各個(gè)參數(shù)的一致性要求較高，其輸入輸出阻抗要求一致，甚至靈敏度也要一致，并應(yīng)與電子汽車(chē)衡的精度要求相對(duì)應(yīng)。在傳感器組合時(shí)要注意選配，必要時(shí)可加以補(bǔ)償，使參數(shù)盡可能一致。