水份（WATER ）是原油及中、重質(zhì)油品質(zhì)量指標(biāo)之一。 

       原油中的水份一般來源于運輸過程以及鉆井開采時所用之泥漿，而油品則主要來自儲運及加工過程。

       原油中的水分往往為加工煉制帶來麻煩，水份的存在有時是引起蒸餾產(chǎn)生液泛（蒸餾塔沖油）的主要原因。而石油產(chǎn)品中的水份，輕則造成火焰的迸散、逆燃（Flash－Back），重則*中斷燃燒而造成熄火； 

       石油中的水通常與淤渣（Sludge）并存，但在本質(zhì)上兩者*不同，前者基本屬無機(jī)性質(zhì)，而淤渣則基本由有機(jī)化合物組成。  

        水含量（WATER CONTENT）是原油及石油產(chǎn)品重要指標(biāo)之一。

      石油及其產(chǎn)品中往往會混有一些水份，這些水份除了在儲運過程中可能引入外，石油本身也有一定程度的吸水性，而能從大氣或與水的接觸中吸收并溶解一部份水。

石油中水的存在大致有三種形態(tài)：

1、懸浮狀，水份以水滴形態(tài)懸浮于油中，多見于粘度及比重比較大的重質(zhì)油，如殘渣燃料油中，原油中亦有存在。

2、乳化狀，水份以極細(xì)的微珠均勻分散于油中，分離困難。

3、溶解狀，水份溶解于油中，一般這種形態(tài)存在的水含量極微（如航空燃料中存在的微量水）。但要去除則也更為困難。

 石油中的水份無論從哪方面看都應(yīng)視作一有害的雜質(zhì)： 

 1、腐蝕設(shè)備零件。

 2、由于水蒸發(fā)時要吸收熱量，因此將降低油品的發(fā)熱量。

 3、惡化油品尤其是輕質(zhì)油品的燃燒過程，并能將所含在水中的溶解的鹽帶入汽缸而造成積炭，增加汽缸磨損，重質(zhì)油品中若有過量的水份存在更易導(dǎo)致熄火。

 4、低溫條件下，易結(jié)冰而堵塞燃料管線及過濾器，妨礙乃至中斷對發(fā)動機(jī)的供油。

 5、加速油品的氧化和膠化。

       石油中的水份測定是將油樣與同體積溶劑如甲苯共蒸餾，由甲苯將油品中的水份帶出，后者占原試樣的體積比即該試樣的水份含量，單位：體積%。

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：師 戴