一、產(chǎn)品功能

車架前叉組合件沖擊試驗(yàn)儀器用于模擬自行車在騎行時(shí)前輪遇到障礙物時(shí)可承受地面障礙物沖擊的能力，在進(jìn)行沖擊試驗(yàn)后觀察車架前叉組合件的變形量的大小及支架是否出現(xiàn)裂紋，從而判斷產(chǎn)品合格與否。

二、主要技術(shù)參數(shù)

三、操作原理

   將車架前叉組合件后輪連接處與儀器后軸組裝到一起，使得車架能繞后軸在垂直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，將車架前輪連接處與儀器升降裝置相連，按車型標(biāo)準(zhǔn)（ISO4210-1）配置相對(duì)應(yīng)的配重砝碼固定車架，調(diào)整刻度尺到測試所需高度，啟動(dòng)設(shè)備即可進(jìn)行自動(dòng)測試，通過釋放夾具，使車架前軸跌落到平鋼砧上，在這一過程中檢查車架變形量的大小及是否出現(xiàn)裂紋，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)4210-6判斷試樣合格與否。

四、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

ISO4210-2014  4210-1  4210-6 、GB 14746-93  4.7.2 、 GB3565-93  25.2

五、車架前叉組合件沖擊試驗(yàn)儀器產(chǎn)品特點(diǎn)

（一）硬件特點(diǎn)

1.儀器自動(dòng)化程度高，設(shè)置好跌落高度后，氣動(dòng)夾具自動(dòng)上升至相應(yīng)高度，相比于傳統(tǒng)的人工的抬升，本產(chǎn)品可自動(dòng)的抬升與釋放連接前叉組合件的夾具，測試準(zhǔn)確方便；

2.機(jī)器外觀采用烤漆噴涂工藝，整機(jī)采用鋼材組合制作，扎實(shí)耐用；

3.通過觸控屏PLC進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，如跌落高度、跌落次數(shù)的設(shè)置等，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，直觀方便；

4.儀器采用防震地腳支撐，載重大、美觀*，具有支撐固定、減震等功能；

5.在車架上身部分設(shè)有刻度尺，可根據(jù)需要提升至想要的測量高度；

6.鋼砧上可移動(dòng)滑軌的距離為350mm，能適應(yīng)多尺寸的車架。

（二）軟件特點(diǎn)

1.軟件采用PLC可編程序控制器進(jìn)行控制，語言可選英語、中文，操作直觀方便，可完成試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、工作狀態(tài)控制、數(shù)據(jù)記錄與顯示；

2.儀器斷電保護(hù)，斷電瞬間保存當(dāng)前測試數(shù)據(jù)，下次通電使用時(shí)，可查看上次測試數(shù)據(jù)，或繼續(xù)測試。