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中國(guó)臺(tái)灣金器-MINDMAN空壓機(jī)*技術(shù)要求
最近更新時(shí)間：2011-3-2
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中國(guó)臺(tái)灣金器-MINDMAN空壓機(jī)*的一些技術(shù)要求
[1]空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持空壓機(jī)安全操縱長(zhǎng)短常必要的。嚴(yán)格執(zhí)行空壓機(jī)操縱規(guī)程，不僅有助于延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，而且能確?？諌簷C(jī)操縱職員安全，下面我們來(lái)了解一下空壓機(jī)操縱規(guī)程。
[2]一、在空壓機(jī)操縱前，應(yīng)該留意以下幾個(gè)題目：
1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操縱前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。
2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。
3、空壓機(jī)操縱前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。
4、檢查排氣管路是否暢通。
5、接通水源，打開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。
二、mindman空壓機(jī)操縱時(shí)應(yīng)留意長(zhǎng)期停用后起動(dòng)前，必需盤(pán)車(chē)檢查，留意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。
三、機(jī)械必需在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、空壓機(jī)操縱時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)常常留意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。
五、空壓機(jī)操縱中，還應(yīng)檢查下列情況：
1、電念頭溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在劃定的范圍內(nèi)。
2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。
3、吸氣閥蓋是否發(fā)燒，閥的聲音是否正常。
4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。
六、空壓機(jī)操縱2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。
中國(guó)臺(tái)灣金器-MINDMAN空壓機(jī)*的一些技術(shù)要求
七、空壓機(jī)操縱中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立刻泊車(chē)，查明原因，并予以排除。
1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。
2、水溫溘然升高或下降。
3、排氣壓力溘然升高，安全閥失靈。
4、負(fù)荷溘然超出正常值。
5、機(jī)械響聲異常。
6、電念頭或電器設(shè)備等泛起異常。
八、空壓機(jī)操縱完，泊車(chē)后封閉冷卻水進(jìn)水閥門(mén)。
九、如因電源終斷泊車(chē)時(shí)，應(yīng)使電念頭恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，因?yàn)閱?dòng)控制器無(wú)動(dòng)作而造成事故。
十、空壓機(jī)操縱電念頭部門(mén)的操縱須遵照電念頭的有關(guān)劃定執(zhí)行。
十一、空壓機(jī)操縱動(dòng)力部門(mén)須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)劃定執(zhí)行。
十二、空壓機(jī)操縱泊車(chē)10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。泊車(chē)一個(gè)月以上作長(zhǎng)期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。
十三、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過(guò)20公里/小時(shí)。
十四、空壓機(jī)操縱時(shí)，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必需符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。
十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須常常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。
十六、空壓機(jī)操縱噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定間隔，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。
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