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CC-80/56*0110-S308A阿托斯ATOS油缸型號說明
最近更新時間：2019-7-22
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CC-80/56*0110-S308A阿托斯ATOS油缸型號說明
CC=CC系列油缸，
活塞桿位移傳感器
F = 磁致式
M = 磁致式編程式
N = 磁致伸縮式
P = 電阻式
V = 感應(yīng)式
80=缸徑，從50至320mm
56=活塞桿直徑,從36到220mm
0110=行程，大5000 mm
S=連接方式
A = 前法蘭 MF3
B = 后法蘭 MF4
L = 中耳軸 MT4*
S = 單耳環(huán)+關(guān)節(jié)軸承 MP5
X = 基本形式 -
Z = 前端螺紋孔 MX5
3=緩沖器
0 = 無
慢速可調(diào)
1 = 僅后部
2 = 僅前部
3 = 前部和后部
0=支撐環(huán)
0 = 無
2 = 50mm
4 = 100mm
6 = 150mm
8 = 200mm
8=密封系統(tǒng)
1 = (NBR + PTFE和POLYURETHANE) 高靜態(tài)和動態(tài)性能密封
2 = (FKM + PTFE) 低摩擦和高油液溫度
4 = (NBR + PTFE) 低摩擦和高速
A=選項（2）：
加大油口，見第 3 節(jié)，注釋（1）
D = 前加大油口
Y = 后加大油口
法蘭油口，見第 6 節(jié)
M = 前后均為SAE 6000法蘭油口
活塞桿處理，見第 9 節(jié)
K = 鍍鎳和鍍鉻
T = 硬化和鍍鉻
排氣，見第 13 節(jié)
A = 前排氣口
W = 后排氣口
排泄口，見第 14 節(jié)
L = 活塞桿側(cè)排泄口
*XV尺寸必須在型號上顯示，見第 3 節(jié)-注釋（5）
尺寸和性能，見技術(shù)樣本B310
符合ISO 6022標(biāo)準(zhǔn)
ATOS油缸型號表：
CK-125/90*0650-S301RS
CK-125/90*1300-S301RS液壓缸
CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RS
CK-160/110*0100-N701液壓缸
CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701
CK-25/12*0040-C208液壓缸
CK-25/12*0040-C208油缸
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT液壓缸
CK-25/12*0040-C208 AWT油缸 CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/18*0050-N001液壓缸
CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液壓缸
CK-25/18*0055-N001油缸
CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液壓缸
CK-32/14*0040-N001油缸
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液壓缸
CK-32/14*0125-P801油缸
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液壓缸
CK-32/14*0140-D901油缸
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液壓缸
CK-32/14*0280-C908油缸
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液壓缸
CK-32/14*0280-D901油缸
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208I液壓缸
CK-32/14*0400-N208I油缸
CK-32/14*0400-N208I
CK-32/22*0025-E004AWI液壓缸
CK-32/22*0025-E004AWI油缸
CK-32/22*0025-E004
CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301
CK-100/70*0400-D008
CK-125/56*0370-L901
CK-125/56/56*0300-L001
CK-125/90*0400-S301 RS
CK-125/90*0650-S301 RS
CK-125/90*1300-S301 RS
CK-160/110*0100-N701
CK-200/140*1720-S028
CK-25/12*0040-C208
CK-25/12*0040-C208 AWT
CK-25/12*100-Z308-23
CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001
CK-25/18*275-E308
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
atos阿托斯油缸部分型號：
液壓缸 CC-100/70*0100-S308
油缸 CC-100/70*0100-S308CE-40/18*0090-C808
液壓缸 CE-40/18*0090-C808
油缸 CE-40/18*0090-C808CE-40/18*0260-X908
液壓缸 CE-40/18*0260-X908
油缸 CE-40/18*0260-X908CE-63/28*0250-C008
液壓缸 CE-63/28*0250-C008
油缸 CE-63/28*0250-C008CE-63/28*0800-E908
液壓缸 CE-63/28*0800-E908
油缸 CE-63/28*0800-E908CH-250/140*0125-N108
液壓缸 CH-250/140*0125-N108
油缸 CH-250/140*0125-N108CH-9-250/140*1800-S028 C9841
液壓缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841
油缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841CK/10-50/36*0250-Z601
液壓缸 CK/10-50/36*0250-Z601
油缸 CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901
液壓缸 CK-100/45*0370-L901
油缸 CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001
液壓缸 CK-100/45*2000-N001
缸徑從５０－３２０MM
活塞桿滾壓螺紋
６種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
３種密封選項
可調(diào)緩沖器
活塞桿導(dǎo)向圈用于低磨損
帶內(nèi)置位移傳感器選項
活塞桿附件
型號代表：ＣＣＦ－５０／３６＊０５００－Ｓ３０８－Ａ－Ｂ１Ｅ３Ｘ１Ｚ３
意大利ATOS油缸 阿托斯油缸CC系列 *直銷
意大利ATOS阿托斯油缸使用說明
意大利ATOS油缸卸液壓油缸之前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓，不然當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
密封
系統(tǒng) 材料 特性 油液溫度范圍 油液兼容性 ISO標(biāo)準(zhǔn)密封
排氣裝置
代碼：A = 前排氣口；W = 后排氣口
液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲，震動以及不規(guī)則運(yùn)動。建議采用排氣閥以實現(xiàn)油缸的
更好，更安全的工作。
排氣裝置在位置3，參加第 11 節(jié)。
排氣裝置的正確使用（如右圖），用內(nèi)六角扳手松開螺栓①，讓油缸反復(fù)運(yùn)動進(jìn)行排氣，排氣后如
右圖重新擰緊螺栓
泄油裝置
代碼：L = 活塞桿端泄油
活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性；對于行程大于2000mm，活塞桿側(cè)腔持續(xù)
受壓的油缸和伺服油缸，
必須選用泄油裝置。泄油裝置和油口在同一側(cè)，在防塵圈和活塞桿密封圈之間（見右圖），配備密
封系統(tǒng)：1, 2和4，建議在沒有背壓的狀態(tài)下直接與油箱連接。
泄油口G1/8。
油液要求
油缸和伺服油缸適合在有或沒有添加劑(HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV)的礦物油，防火油液（HFA水基液-90~95%水和5~10%油，HFB油基液-40%水，
HFC水乙二醇-大45%水）和合成液（HFD-U有機(jī)酯，HFD-R磷酸酯）下工作。油液粘度必須在15到100mm?/s之間，溫度在0到70℃之間，油液清潔度
為ISO 19/16符合ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)，可以通過25?m的管理過濾器達(dá)到該精度。
CC系列油缸被設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu)，適用于工
業(yè)應(yīng)用的場合：具有高可靠性，高性能和工
作壽命長的特點。
? 缸徑從50到320mm
? 活塞桿帶滾壓螺紋
? 6種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
? 3種密封選項
? 可調(diào)緩沖器
? 活塞桿導(dǎo)向圈降低磨損
? 可選內(nèi)置位移傳感器，見樣本B310
? 活塞桿附件和安裝方式，見樣本B500
油缸的選型和尺寸標(biāo)準(zhǔn)，見樣本B015。
尺寸為36到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形，并使其所受的應(yīng)力高于其屈服點。這樣可以獲得
很多工藝優(yōu)點：更高的外形精度，改善疲勞作壽命和高抗磨損性?；钊麠U疲勞壽命預(yù)測見樣本B015。
如需重載的應(yīng)用，請的技術(shù)服務(wù)部。
選項K和T可以改善活塞桿的抗腐蝕性和硬度（選項K影響標(biāo)準(zhǔn)桿的強(qiáng)度，活塞桿預(yù)期疲勞壽命的計算，見技術(shù)樣本
B015）:
K = 鍍鎳和鍍鉻（桿徑從36到110mm）
抗腐蝕性（10級ISO 10289標(biāo)準(zhǔn)）
? 在酸性噴霧下為350h，符合ISO 9227 AASS標(biāo)準(zhǔn)
? 在中性噴霧下為1000h，符合ISO 9227 AASS標(biāo)準(zhǔn)
T = 表面淬火和鍍鉻（活塞桿直徑高達(dá)140mm）
? 淬火56~60HRC（613-697 HV）
緩沖器
緩沖器建議用在：? 活塞滿行程的速度大于0.05m/s；? 要求降低噪音和機(jī)械震動；? 重負(fù)載的垂直
應(yīng)用場合。行程末端的緩沖器是液壓阻尼，是為了消除與活塞桿相連接的質(zhì)量能量，通過漸進(jìn)的增
加緩沖腔的壓力，在活塞桿到達(dá)機(jī)械行程末端之前降低活塞桿的速度（見右圖）。關(guān)于大能量消
耗見樣本B015。
當(dāng)快慢可調(diào)方式選擇后，油缸提供了針閥來優(yōu)化在不同的應(yīng)用下的緩沖性能。調(diào)節(jié)螺釘可以*旋
入（大緩沖效果）。
在大質(zhì)量和/或非常高的操作速度下，我們建議往后調(diào)節(jié)以優(yōu)化緩沖效果。調(diào)節(jié)螺釘有一個特殊設(shè)計
來防止脫落和松開。即使在油液粘度變化的情況下也能保證很高的緩沖效果。
前端蓋：B1 = 油口位置； E3 = 緩沖調(diào)節(jié)器位置
后端蓋：X1 = 油口位置； Z3 = 緩沖器調(diào)節(jié)位置
油口和緩沖調(diào)節(jié)位置只能在位置1和位置3（見左圖）。
代碼舉例：CC-200/140 *0100-S301 - A - B1E3X1Z3
根據(jù)系統(tǒng)的工作情況選擇密封體系：速度，工作頻率，油液種類和溫度。建議對小輸入/輸出活塞
桿速度比進(jìn)行附加驗證，見樣本B015。
用于低溫，高頻（高20Hz），長工作壽命，重負(fù)荷等特殊密封形式可按要求供貨，見樣本TB020。
所有的密封件，無論是靜密封還是動密封，必須定期更換：可提供適合的成套備件，見第 18 節(jié)。
下表沒有列出的其它油液以及兼容特殊種類和成分的油液，請與我們技術(shù)服務(wù)部門。油液要求
威斯特位于上海人民廣場附近，在繁華地段寫字樓，成立了十余年，專業(yè)做歐美品牌進(jìn)口配件，由于公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，且已在德國和美國設(shè)立了分公司，貨品直接從國外源產(chǎn)地采購，保證貨品原裝，且貨品可自行報關(guān)，質(zhì)保一年，解決您的后顧之憂，歡迎社會需求者前來詢價購買！
意大利ATOS阿托斯CC系列油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長