德國FESTO氣缸上海DSM-10-240-P：驅(qū)動力通過旋轉(zhuǎn)葉片直接傳送給驅(qū)動軸。 擺動角度從0到184°無級可調(diào)(DSRL-10 和12)?？烧{(diào)式止動系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)葉片分離， 以便于固定限位擋塊吸收沖力。 此外，旋 轉(zhuǎn)葉片還能通過終點位置彈性墊（由合成 材料制成）獲得輔助緩沖。驅(qū)動力直接通 過齒輪軸和齒條機構(gòu)傳輸，無反沖發(fā)生。 驅(qū)動器背面還有刻度以方便行程調(diào)節(jié)。

德國FESTO氣缸上海DSM-10-240-P：派生型
- DSR: 柱銷型驅(qū)動軸
- DSRL: 中空, 法蘭式驅(qū)動軸

雙作用
- 相當于缸徑從10到40 mm
- 擺動角度
缸徑10和12 mm: 0到181° 
缸徑從16到40 mm: 0到184°
- 扭力從0.5到20 Nm

- 終端位置采用聚合材料制成的彈性墊
- 電子、氣動或感應(yīng)式終端位置感測

位置感測:
電氣式: 微動開關(guān) S, SR，帶安裝組件
氣動式: 圓頭式微型閥 S, SO， 帶安裝組件
感應(yīng)式傳感器 SIEN-M5, SIEN-M8， 帶安裝組件

特點
- 可調(diào)式擺動角度
- 擺動角度在擺動范圍內(nèi)任意設(shè)定
- 較高的能量通過液壓緩沖器緩沖 （僅尺寸12到40 mm）.
- 支架，用于安裝感應(yīng)式傳感器，用于 非接觸式終端位置感測
- 驅(qū)動軸帶內(nèi)螺紋
- 液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)可通過中空的法蘭軸 進行輸送
DSRL-12-180-P-FW
DSRL-16-180-P-FW
DSRL-32-180-P-FW
DSRL-25-180-P-FW
DSRL-40-180-P-FW
DSR-12-180-P
DSR-16-180-P
DSR-32-180-P
DSR-25-180-P
DSR-40-180-P
DSM-32-270-P
DSM-40-270-P
DSM-12-270-P-FW
DSM-16-270-P-FW
DSM-25-270-P-FW
DSM-32-270-P-FW
DSM-40-270-P-FW
DSM-25-270-P
DSM-12-270-P
DSM-16-270-P
DSM-16-CL
DSM-16-CR
DSM-25-CL
DSM-25-CR
DSM-32-CL
DSM-32-CR
DSM-40-CL
DSM-40-CR
DSM-16-270-P-CC
DSM-25-270-P-CC
DSM-32-270-P-CC
DSM-40-270-P-CC
DSM-16-270-P-CL
DSM-16-270-P-CR
德國FESTO氣缸上海DSM-10-240-P，費斯托氣缸原裝