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電子地磅的程序分析
電子地磅的程序分析
一臺(tái)電子地磅的zui大稱量達(dá)到50噸或60噸已經(jīng)是很平常的事，在多數(shù)情況下電子地磅的zui大稱量又可能高于用于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則，檢定才稱量應(yīng)略高于衡器通常使用的zui大靜態(tài)載荷，還應(yīng)考慮交通規(guī)則的規(guī)定(國(guó)家對(duì)運(yùn)輸車輛的zui大重量一般限制在40噸以下)。
作為這些條件下電子地磅檢定實(shí)用程序的一種典型描述，我們正組織翻譯并從新編制參考資料中關(guān)于zui大量程為40噸，秤臺(tái)較長(zhǎng)的電子地磅檢定程序，可把卡車和掛車作這種電子地磅的靜載荷。其程序是：
1電子地磅的外觀檢查，其步驟包括零點(diǎn)的確認(rèn)或校準(zhǔn)，對(duì)載荷微小變化的反應(yīng)能力(鑒別力)和空載值的重復(fù)性。
2用10噸載荷的秤臺(tái)的每一個(gè)支撐點(diǎn)進(jìn)行檢定(偏載檢定)
3零點(diǎn)檢定，從零點(diǎn)到20噸進(jìn)行加載檢定。
4以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
5把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺(tái)上， 濕度傳感器探頭 , , 不銹鋼電熱管 PT100 傳感器 , , 鑄鋁加熱器 , 加熱圈 流體電磁閥 并將其調(diào)整到正好為20噸。
6從20噸到40噸進(jìn)行加載檢定。
7以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
8卸掉秤臺(tái)上的載荷。
9零點(diǎn)檢定。
10將砝碼裝上卡車，起草檢定報(bào)告。
使用1噸一個(gè)的砝碼完成上述程序需要花費(fèi)的總時(shí)間為3個(gè)小時(shí)。這要求在檢定之前把電子地磅*清理干凈，并做好準(zhǔn)備，以免花費(fèi)不必要的時(shí)間。
二. 電子地磅故障檢查解決
6. 故障檢查與排除
(一)查找故障位置： 汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱重顯示控制器工作不正常，則故障在稱重顯示器。其故障的排除必須由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行。
(二)秤臺(tái)故障分析：
(1)首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。
(2)查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則按以下步驟繼續(xù)查找。
(3)查找傳感器故障步驟如下：
a.在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正(E+)和激勵(lì)電源負(fù)(E-)間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。
b.逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。
c.將1/(n-1)zui大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。
注：n為傳感器個(gè)數(shù)。