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            電子汽車衡故障診斷

            閱讀:512        發(fā)布時間:2015-3-23

            (1)查找故障位置    
            汽車衡發(fā)生故障不能工作,先要找出故障發(fā)生的部位。簡便的方法是借助模擬器來查找。步驟如下:將接線盒儀表的信號電纜解脫,將模擬器的插座插入儀表的232接口,接通電源,看儀表功能是否
            正常,如果儀表工作正常,說明故障在秤臺上,如儀表工作不正常,則故障在儀表。   
            (2)秤臺故障分析    
            1.限位裝置:限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常,一般應調(diào)整在(2~3)mm。    
            2.接線盒:先檢查接線盒有無水氣侵入,如有水氣用酒精擦洗,然后用電吹風吹干,其次用萬用表測量屏蔽線與其他各線和秤臺的電阻,有無泄露和短路。    
            3.傳感器:查找傳感器故障如下:
            ①在接線盒內(nèi)用萬用表檢查正激勵和負激勵間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號電纜接線柱上測),其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表測量總輸出端的正輸出和負輸出之間電阻,其阻值大約為2500Ω。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對,按下一步繼續(xù)查找。
            ②逐次斷開傳感器,用上述方法,測量正負激勵端或正負輸出端間的抗值,查出損壞的傳感器。如果這步查找沒問題,則按下步繼續(xù)查找。
            ③將砝碼依次放在秤臺各個偏載點上,如果發(fā)現(xiàn)哪個偏載點上的示值不正確,再將砝碼放在這個偏載點上重測。查出已損壞的傳感器,或者脫開某傳感器的輸入端,在不通電的情況下測電阻值,應在350 Ω左右。    
            (3)儀表故障的分析    稱重儀表一般由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成,數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、存儲器、鍵盤及顯示器等。以07表8142型儀表為例,查找故障可按以下步驟進行:    
            1.儀表通電若無顯示,則應檢查繼電器,各角電壓是否正常。若正常,則查±5V、±15V、39V、±12.5V基準電壓源是否正常。其中兩組±5V電源,一組供邏輯電路用,一組供熒光數(shù)顯燈絲用。± 15V供模擬電路用,39V供熒光數(shù)碼管用,±12.5V是傳感器激勵電壓,若電壓不正常,則查相應的電源電路。   
            2.若有顯示,但不能自檢,顯示6個8,則應先查±5V是否存在。若存在,則重點檢查主處理器8031,協(xié)處理器8042,兩個顯示驅(qū)動器6118及外圍電路。    
            3.若自檢后或自檢過程中現(xiàn)出“三三三三三三"或顯示少筆劃則重點檢查8042及6118及處圍電路。   
            4.自檢后出現(xiàn)錯誤代碼,則根據(jù)相應代碼查找故障,如出現(xiàn)“E",則檢查8031、EPROM等。   
            5.自檢后顯示“J2OFF"、W2短接后不能進入設定程序,則一般是不揮發(fā)存儲器Xa010損壞。   
            6.自檢后數(shù)字鎖定或無顯示或顯示讀數(shù)漂移,則儀表數(shù)字電路基本正常,故障應從模擬電路部分查找。   

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